Все статьи рубрики «Технологии»

Культовая игра от Rockstar Games, запрещенная в некоторых странах за чрезмерную жестокость, стала полигоном для испытаний систем автономного вождения. Огромный открытый мир Grand Theft Auto V обучает искусственный интеллект адекватному поведению на дорогах быстрее, чем реальная жизнь.

В ходе последней сессии краш-тестов Euro NCAP баварский бизнес-седан получил максимальный, пятизвездный рейтинг за безопасность, но есть один неприятный нюанс. Также испытаниям подвергся итальянский «каблучок» Fiat Doblo - у него все намного хуже.

Ученые разработали систему, позволяющую беспилотнику комбинировать данные, поступающие от различных сенсоров, и сводить их в единый центр. Это повысит безопасность беспилотных автомобилей.

Фирма Audi рассказала о кузове флагманского седана А8 четвертого поколения, премьера которого намечена на июль этого года. Впервые в кузове «восьмерки» в сочетании с алюминиевым сплавом используется углепластик.

Американский автоконцерн сообщил, что его инженеры работают над решением проблемы укачивания пассажиров автомобилей и в будущем обещают если не побороть ее полностью, то хотя бы существенно облегчить симптомы «морской болезни». Пока же автовладельцам предлагается несколько нехитрых тематических советов.

Новую разработку представила отечественная компания «НейроТонус». Модный аксессуар выполняет еще и весьма полезную функцию контроля за усталостью водителя.

По Сети бродят байки о том, как открыть запертую машину, если брелок потерялся, а запасной находится где-то дома - за многие километры. Надо, мол, позвонить домой и попросить жену поднести запасной брелочек к трубке и нажать на его кнопочку. Если незадачливый владелец при этом поднесет свой мобильник к двери машины, то замок… откроется!

В восьмой части легендарного «Форсажа», которая получила официальное название The Fate of the Furious, одно из сражений противоборствующих группировок происходит на реке Юкон (Канада). Благодаря очередному видеоролику мы можем проникнуться атмосферой долгожданного фильма.

Автопроизводители и поставщики комплектующих не перестают экспериментировать с композитными материалами, которые можно было бы использовать не только для производства штучных спорткаров, но и в массовых моделях, таких как Ford Focus. В частности, Magna и Ford приступили к натурным испытаниям карбоновых подрамников.