Извечный вопрос: новый автомобиль или бэушный за те же деньги? Мы решили его конкретизировать таким образом: купить новый универсал Лада Искра SW Cross или изрядно поживший универсал Ford Focus Wagon? И какие подводные камни может подкинуть конкретный автомобиль с пробегом?
Новая Лада Искра SW Cross с мотором 1.6 (106 л.с.) и вариатором обошлась нам в 1 747 000 рублей. А Ford Focus 1.6 (125 л.с.) 2013 года выпуска с пробегом 150 000 км можно купить за 1–1,3 млн рублей, в зависимости от состояния.
Бензиновый двигатель 1.6 PNDA мощностью 125 л.с. — самый популярный на Фокусе. Он же Duratec Ti VCT. Довольно надежный агрегат. Ремень ГРМ по регламенту меняется каждые 120 тысяч км. Но лучше сократить интервал до 80–90 тысяч.
При обрыве гнет клапаны. Гидрокомпенсаторов нет, зазоры надо регулировать каждые 90 тысяч км. Стоит внимательно осмотреть клапанную крышку. Со временем появляются запотевания и подтеки — это обычная история.
Наша Лада Искра: вот в чем она лучше «китайцев»!
Еще стоит проверить работоспособность муфты включения компрессора. Если при работе мотора есть легкий гул, а холодный воздух явно не идет из дефлекторов, то скорее всего сломалась электромагнитная муфта.
У дорестайлинговых машин протекал корпус насоса омывайки. Жидкость капала на один из модульных блоков. В лучшем случае он выйдет из строя, попутно высадив АКБ, в худшем — вызовет короткое замыкание. Но корпус меняли по гарантии — чтобы убедиться в этом, стоит проверить историю.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
5456