Поклонникам продукции концерна VAG и тем, кто ищет в России альтернативу «китайцам», добавилось еще одно любопытное предложение — кроссовер Skoda Karoq китайской сборки. Выпускают его на совместном предприятии SAIC-Volkswagen, а к нам машины попадают по альтернативным схемам поставок.
Skoda Karoq
Электромобили научились проезжать 1600 км без подзарядки — когда ждать на дорогах?
Актуальные объявления в крупнейших классифайдах дают такой ориентир: при заказе минимальная цена «китайского» Karoq сейчас — 2 200 000 рублей. Для сравнения, популярный Tenet T4L обойдется минимум в 2 344 000 рублей, а Haval Jolion в комплектациях с роботом — от 2 499 000 рублей.
Именно за 2 200 000 рублей машину в исполнении Style готовы привезти из Владивостока. В такую версию, среди прочего, входят датчики давления в шинах, двухзонный климат-контроль, зеркала с электроприводом, обогревом и функцией автоматического складывания, а еще кожаный мульти-руль с подогревом.
Сколько увезет семейный кроссовер — проверили!
Салон здесь отделан эко-кожей, крыша панорамная с люком, предусмотрен подогрев передних сидений, зеркал и форсунок стеклоомывателя. Добавим внутрисалонное зеркало заднего вида с автозатемнением, атмосферную светодиодную подсветку, цифровую приборную панель и мультимедийную систему с ЖК-экраном, поддерживающую Apple CarPlay/Android Auto. Замыкают список датчики света и дождя, рейлинги на крыше и 17-дюймовые литые диски.
Интерьер Skoda KaroqВ Новосибирске такой Karoq доступен для заказа за 2 350 000 рублей. Часть машин при этом продается из наличия: минимум 2 790 000 рублей просят за новый растаможенный автомобиль у «частника» в Санкт-Петербурге, 2 949 000 рублей — в Томске.
Очиститель кондиционера автомобиля
Примерно 3 200 000 рублей — ценник в Томске, Оренбурге, Самаре и Набережных Челнах. От 3 250 000 рублей начинаются предложения по кроссоверам в наличии в Ростове-на-Дону и Симферополе.
Минимум 3 300 000 рублей за «китайские» Karoq просят в Москве и Воронеже. У крупных дилеров в Москве и Петербурге эти паркетники стоят от 3 580 000 рублей и дороже.
В Китае у Skoda Karoq два двигателя: 116-сильный турбомотор объемом 1,2 литра и 150-сильный турбированный агрегат на 1,4 литра.
В Россию возят только 150-сильные машины, где этот мотор работает в паре с семиступенчатым роботом DSG. Привод в любой комплектации — исключительно передний.
Про китайские новинки с богатой комплектацией и их цены «За рулем» уже рассказывал на примере топового Haval.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX
14
