В Белоруссии состоялась публичная презентация Forthing S7 EVO — электрического лифтбэка, который дистрибьютор марки вывел на местный рынок. Стартовая цена — 71 900 белорусских рублей; вторая цифра, названная для покупателей, — 2 млн российских рублей.
Позиционирование у модели простое: крупный лифтбэк, где упор сделан на аэродинамику и оснащение. Внешность подчеркивают светодиодные фары, убирающиеся ручки дверей, стекла без рамок и 19-дюймовые диски.
Габариты такие: 4935 мм в длину, 1915 мм в ширину и 1495 мм в высоту. Колесная база — 2915 мм, радиус разворота заявлен на уровне 5,45 м; дистрибьютор называет его лучшим в классе.
Цена и позиционирование
За движение отвечает электромотор Mach E на задней оси: 218 л.с. и 310 Н·м. С места до 100 км/ч S7 EVO ускоряется за 6,7 секунды, а паспортный расход энергии — 11,9 кВт·ч на 100 км.
Батарея на 59,4 кВт·ч получила предпусковой прогрев и многослойную защиту от повреждений, возгорания и короткого замыкания. По циклу CLTC запас хода составляет 565 км; пополнить энергию с 30% до 80% можно за 28 минут.
Шасси построено на платформе Dongfeng Quantum. Дополняют его адаптивные амортизаторы FSD, меняющие жесткость в зависимости от дорожного покрытия.
Техника и динамика
В салоне — 15,6-дюймовый мультимедийный экран, цифровая приборная панель и панорамная крыша площадью 1,9 м². Передние сиденья отделаны кожей Nappa, у них есть обогрев и вентиляция.
Из полезного в оснащении: беспроводная зарядка, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. В список систем помощи входят ESP, круиз-контроль, контроль давления в шинах TPMS и панорамный обзор с функцией «прозрачного шасси».
Отдельно дистрибьютор выделяет антикоррозионную стойкость. Forthing использует двухкомпонентную окраску 2К: слой покрытия на 30% толще обычного, устойчивость к старению выше на 30%, а сопротивление кислотам вдвое выше.
О другом доступном электромобиле из Китая «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube