По подсчетам биржи ATI.SU, на которые ссылаются «Ведомости», в третьем квартале 2026 года заявок на доставку грузов автотранспортом внутри страны стало на 20% больше, чем годом ранее. Платформа Cargo.run за тот же отрезок времени зафиксировала прибавку в 18% — примерно до 383 тыс. заявок.
Если сравнивать с предыдущим кварталом, рост, по данным ATI.SU, составил 24%. За январь-сентябрь показатель прибавил 29% относительно первых девяти месяцев прошлого года.
Рейтинг бюджетных нешипованных шин — топ-5 моделей
Рязанская область и Крым: спрос вырос в разы
Заметнее всего выстрелила Рязанская область — больше чем в 2,5 раза год к году. В 1,9 раза прибавило число запросов в Крым, а в Севастополь — более чем втрое.
Причину такой активности на полуострове в компании объясняют нехваткой топлива и его подорожанием. Перевозчики все чаще отказываются от этих маршрутов, поэтому грузоотправителям приходится активнее искать машины через платформы — отсюда и всплеск заявок.
Основатель и директор ATI.SU Святослав Вильде называет и другие факторы, повлиявшие на рынок. Помимо топливного кризиса, это атаки на склады маркетплейсов, почти полная остановка морских перевозок на юге и переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) в сентябре.
Не только масло: что на самом деле защищает двигатель от износа?
Индекс FTL: рекорд 5 сентября и рост тарифов
Цены двигались неровно. Индекс FTL РФ от ATI.SU, который считают по 100 самым популярным направлениям в стране, в июле рос, в августе откатился, а в конце лета — начале осени снова пошел вверх. Итог — исторический рекорд 5 сентября: 2 443 пункта.
Средневзвешенная ставка на перевозку большегрузным транспортом по России к концу третьего квартала поднялась на 21% в годовом выражении, до 114 руб./км, — такие данные приводит Cargo.run. В компании «Логлаб» ждут, что к концу года перевозка подорожает на четверть год к году, до 115–120 руб./км.
Перегорела лампочка подсветки номерного знака: и как теперь быть?
В «Траско» подсчитали: за этот год тарифы на внутренние перевозки прибавили в среднем 20–25%, а к декабрю вырастут еще на 10–15%. Фон — сезонный дефицит рефрижераторов и предновогодний рост спроса на перевозки.
Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина отмечает, что объемы заказов и их стоимость продолжают увеличиваться. Сезонный фактор, по ее словам, способен подтолкнуть тарифы вверх еще сильнее к концу года.
О том, сколько стоит «переобуть» машину, «За рулем» уже подробно рассказал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
17