С 1 апреля 2027 года в Китае снизится ставка возврата НДС при экспорте электромобилей и гибридов с 13 до 9 процентов. Как это решение китайских властей отразится на российских покупателях, рассказал автоэксперт Артем Самородов.
Разница в четыре процента на первый взгляд выглядит мелочью, отмечает специалист. Но есть нюанс: чем дороже сама машина, тем весомее оказываются таможенные платежи, а значит, и итоговая сумма для покупателя.
Возврат НДС в Китае, по сути, вшит в схему ценообразования на автомобили. Если ставка пойдет вниз, закупки для отечественных клиентов станут дороже — именно на это обращает внимание эксперт.
Правда, касается это далеко не всего рынка. Новые условия распространяются только на электротранспорт; автомобили с двигателем внутреннего сгорания под них не попадают.
Отдельный вопрос — официальные поставщики. Пока, как отметил Самородов, данных о том, будут ли для них действовать другие правила, нет. Если до обозначенной даты никаких уточнений не появится, изменения затронут все электромобили и гибриды, которые вывозят из Китая любые поставщики.
О том, почему китайские электромобили в России подорожают, «За рулем» уже подробно рассказал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube