Директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Тимашов: при плохом запуске двигателя у — журнал За рулем

Что нужно проверить при плохом запуске двигателя утром

Эксперт Тимашов назвал частые причины проблем с запуском двигателя утром

Двигатель лохо заводится по утрам? Виновников может быть много, но поиск логично начинать с самого простого — аккумулятора. Именно такую рекомендацию дал Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево». Впрочем, батареей и ее клеммами список возможных причин не исчерпывается.

Аккумулятор и свечи зажигания

Заряжена ли батарея, целы ли клеммы и достаточно ли плотно они затянуты — вот что смотрят в первую очередь. На деле же владельцы нередко упорно крутят стартер с подсевшим аккумулятором.

Не получилось запустить двигатель за 5–7 секунд работы стартера? Тогда Тимашов советует выждать минуту и проверить уровень заряда батареи. Такая передышка ничего не испортит, зато картина станет понятнее.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Свечи тоже в зоне внимания: для бензинового мотора — зажигания, для дизельного — накаливания. «Также стоит обратить внимание на свечи зажигания для бензинового двигателя и свечи накаливания для дизельного — они должны быть в рабочем состоянии и заменены в соответствии с регламентом», — напомнил Роман Тимашов.

Топливная система, электроника и механика

Дальше по списку идет топливный фильтр. Если пуск по-прежнему дается с трудом, проверить его состояние не помешает; заодно смотрят на насос, который обязан выдавать нормальную производительность, и на форсунки — те должны быть чистыми и исправными.

Хватает хлопот и с электроникой. Датчики, отвечающие за работу двигателя, обязаны быть в порядке, а индикатору «чек» на приборной панели гореть уж точно не положено.

«Дорогостоящая причина некорректной работы двигателя — его механическое состояние, которое выражается в износе колец и блока, прилегании и целостности клапанов, нормальном растяжении цепи ГРМ и остальных элементов, отвечающих за синхронность работы ДВС», — отметил Роман Тимашов.

О странностях с запуском двигателя Ford Maverick «За рулем» уже рассказывал.

Понравилась публикация?

Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:

1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания

Готово — остаемся на связи!

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
1:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: