За сентябрь на российский учет поставили 14 новых электромобилей Атом. Всего же за все время в стране зарегистрировали 54 такие машины — об этом 9 октября в своем Telegram-канале написал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Кстати, сразу три четверти оформленных экземпляров Атом записаны на юрлица. Частных владельцев, выходит, пока совсем немного.
Эту скульптуру на крыше здания уничтожили... автомобили!
Еще один момент, на который аналитик обратил внимание: сборка Атома стартовала в сентябре на московском заводе «Москвич», и тогда же официально объявили о намерении в ближайшее время довести темп выпуска до 20 автомобилей за смену.
Производство идет по полному технологическому циклу. В него входят мелкоузловая сварка кузова, окраска и антикоррозионная обработка, сборка готового автомобиля, настройка и регулировка механической части, конфигурирование и калибровка электронных систем, а также тестирование и финальный контроль качества.
Технически Атом стоит на собственной модульной платформе. Одного заряда хватает, чтобы проехать до 500 км по циклу WLTC, а электродвигатель мощностью 204 л. с. разгоняет машину до 100 км/ч за 7 секунд.
Атом
О том, сколько коммерческих машин зарегистрировано в России, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
40