Honda вместе с двумя строительными партнерами — Taisei Corporation и Taisei Rotec — взялась за создание системы удаленной зарядки электромобилей. Оборудование предполагается прятать под дорожным покрытием. Исследования в этом направлении японский автопроизводитель ведет с 2021 года.
Смысл затеи прост: машина получает энергию, не прерывая поездку, — от устройства, спрятанного в дороге. Разработка рассчитана на разные виды транспорта, хотя на первом этапе Honda сосредоточится на коммерческой технике.
Что это дает? Во-первых, реже придется вставать на зарядку. Во-вторых, у производителей появляется пространство для маневра: если подпитка идет с дороги, батарею можно ставить менее емкую. А значит, и сама машина выйдет дешевле.
Планы по срокам такие: уже в 2028 году Honda хочет разместить оборудование на японских дорогах. Система собрана из нескольких прочных блоков, рассчитанных на серьезные нагрузки, и, по словам компании, ее можно встраивать в существующие трассы.
Правда, до проверки на реальных дорогах еще далеко. Испытательный полигон Honda собирается построить только к концу 2026 года — там и проверят долговечность, производительность беспроводной зарядки и прочие параметры новой системы.
О том, как привычные модели постепенно переходят на гибридные версии, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках