Мате Римац, возглавляющий Bugatti, посоветовал европейским автопроизводителям перестать оглядываться на чужие рецепты и начать искать собственный путь. Отрасль, по его словам, сейчас в непростом положении, и привычные способы решить проблемы не работают.
Вот как он сам описал ситуацию: «Европейская автомобильная промышленность сейчас в беде. Компании бегают по кругу, тратя миллионы на консультантов, но это не помогает. Не стоит пытаться делать то же самое, что и все остальные, особенно когда речь идет о конкуренции с Китаем. Их сложно превзойти в технологиях, но можно сделать ставку на качество и эксклюзивность», — заявил Римац.
Современный и безопасный: в России представлен новый школьный автобус
Наглядный пример, который он привел, — салон Rolls-Royce Silver Seraph. Там использованы натуральные материалы, в том числе кожа и дерево. По сути, именно такие детали, считает глава Bugatti, и способны выделить европейские марки на фоне китайских соперников.
Параллель с швейцарским часовым делом тоже показалась ему уместной. Швейцарские бренды вовсе не гонятся за званием самых дешевых в мире — зато делают упор на мастерство, эксклюзивность и небольшие объемы выпуска.
О проблемах европейских автобрендов «За рулем» уже рассказывал на примере остановки завода Dacia в Румынии.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX
2212