Известный «кореец» всего за 300 тысяч — а что с ним не так?

Надежная «рабочая лошадка» за 250–350 тысяч рублей — такова тема новой статьи эксперта «За рулем» Сергея Зиновьева.

Материалы по теме

Лада или иномарка? — надежные авто по цене до 350 тысяч

В подборку попали бюджетные седаны возрастом до 20 лет и с пробегом в диапазоне 100–300 тысяч км. Один из рассматриваемых вариантов — Kia Spectra, которую выпускали в Ижевске до 2011 года. Две трети предложений укладываются в 350 тысяч рублей. И да, из ранних «корейцев» достоин внимания и Hyundai Accent — столь же бюджетный и быстро ржавеющий. Но Spectra интереснее: она крупнее и оснащалась моторами Mazda.

Эксперт «За рулем» назвал возможные проблемы при покупке Kia Spectra с пробегом

Kia Spectra — длина 4510 мм, клиренс 154 мм, багажник 440 литров

Сергей Зиновьев, редактор «За рулем»:

Сергей Зиновьев, За рулем

— Мотор S6D 1.6 (101 л. с.) — клон маздовского B6. Чугунный блок, распределенный впрыск, есть гидрокомпенсаторы, заточен на АИ-92. Многие неисправности связаны с качеством масла и топлива — страдают маслонасос и катушки зажигания. Ремень ГРМ с трудом выдерживает 50 тысяч км.

Механическая коробка также от Мазды — шумит, но порой до 300 тысяч км ничего не требует, кроме замены сальников. Гидроавтомат F4A-EL при нормальном обслуживании ходит 250 тысяч км.

Характер машины типичный для бюджетника: частые поломки по мелочам в различных сферах, лечатся легко и сравнительно недорого. Ходовая часть жидковата, хотя ощутимо это только при постоянной езде по корявым дорогам. Коррозия — как у всех за эти деньги. Вердикт: потенциальных хлопот не меньше, чем с Ладой.

Более удачные варианты за те же деньги — в статье «За рулем»!

• «За рулем» можно читать и в MAX