Дилерская сеть Volga разрослась до сотни центров, разбросанных по пятидесяти городам России. Такими цифрами поделилась пресс-служба марки.
Начиналось все с мегаполисов: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Волгоград, Воронеж, Уфа, Тюмень — плюс еще несколько крупных городов. Затем шоу-румы подтянулись в Самару, Барнаул, Кемерово, Пензу, Смоленск, Брянск, Солнечногорск, Петрозаводск, Иваново, Саранск, Саратов, Ульяновск, Ижевск, Калугу, Сочи, Оренбург, Белгород и другие населенные пункты.
Работают все точки по одному и тому же стандарту. Что это дает покупателю? Возможность поговорить со специалистом о линейке машин и устроить тест-драйв. Кроме того, дилеры закрывают вопросы гарантийного и технического обслуживания, предлагают трейд-ин и финансовые программы.
Сегодня в портфеле бренда три автомобиля — флагманский кроссовер К50, седан бизнес-класса C50 и универсальный кроссовер К40.
Собирают их в Нижнем Новгороде — на той самой площадке, откуда раньше выходили автомобили Skoda и Volkswagen. Потолок производства довольно высокий: до 110 тыс. машин в год. А стратегическая задача у марки такая — шаг за шагом выстроить собственный, ни на кого не похожий модельный ряд.
О том, как автобренды меняли цены в сентябре, «За рулем» рассказал в отдельном обзоре.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте