Простой движок, надежный автомат — добротный седан за 300 тысяч — журнал За рулем

Простой движок, надежный автомат - добротный седан за 300 тысяч

«За рулем» рассказал, как подобрать хороший Chevrolet Lacetti с пробегом

В новой статье «За рулем» эксперт Сергей Зиновьев рассматривает бюджетные седаны с пробегом.

Если нужна «рабочая лошадка» на каждый день, машина должна быть надежной.

Есть ли в ценовом сегменте 250–350 тысяч рублей по-настоящему добротные машины, сохранившие остаток ресурса после более чем 10 лет не всегда аккуратной эксплуатации? Конечно, есть!

Один из напрашивающихся вариантов — Chevrolet Lacetti, который был популярен благодаря российской сборке и привлекательным ценам.

«За рулем» рассказал, как подобрать хороший Chevrolet Lacetti с пробегом

«За рулем» рассказал, как подобрать хороший Chevrolet Lacetti с пробегом

За 300 тысяч рублей продают в основном Lacetti старше 15 лет. А вот под именем Daewoo Gentra на том же шасси, но с другим моторм, можно купить машину 12–13 лет — за те же деньги.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Сергей Зиновьев, редактор «За рулем»:

Сергей Зиновьев, За рулем

Сергей Зиновьев, За рулем

— Все двигатели (1.4, 1.6, 1.8) — с ресурсом 300 тысяч км. Лучший — 1.8 (122 л.с.), родственный опелевскому, но встречается редко. Слабости общие — прокладки клапанной крышки и теплообменника. На Джентре служит 1.5 (107 л.с.), он тоже хорош. Механическая коробка D16 — долгожитель, за исключением выжимного подшипника сцепления. А при желании иметь Lacetti с автоматом ключевой вопрос — какой именно автомат?

Их три: Aisin AW81–40LE (при моторе 1.6), ZF 4HP16 (1.8), а на поздних машинах еще и GM 6Т30 — ломкий и менее ресурсный. Лучший вариант — ZF, но найти машину с ним сложнее всего.

Коррозионная стойкость ниже средней. Часто докучает электрооборудование. К 100 тысячам км закисают многие контакты, начинают сбоить замок зажигания, центральный замок, «климат» и многое другое. Слетающая шестерня датчика скорости умерщвляет спидометр и тахометр. Что-нибудь неработающее для старого Lacetti — норма... Вердикт: заурядная рабочая лошадка с низким клиренсом.

Другие варианты на заданную тему — в статье «За рулем»!

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: