В новой статье «За рулем» обозреватель Михаил Колодочкин рассказывает, как понять, что вы залили некачественное дизтопливо.
Как владельцу дизельной машины распознать некачественное топливо
Сегодня разговоры о некачественном топливе возникают все чаще — как говорится, таковы реалии. И чем быстрее водитель поймет, что вместо нормального топлива нарвался на низкокачественную и потенциально опасную жидкость, тем больше шансов спасти автомобиль, напоминает эксперт. Про бензиновые машины понятно: там водитель первым делом прислуживается к детонации. А если автомобиль дизельный?
Михаил Колодочкин, обозреватель «За рулем»:
Михаил Колодочкин, За рулем
— Вообще говоря, с некачественным дизтопливом мотор начинает шалить всеми возможными способами, и не почувствовать это довольно сложно. На минимальных оборотах холостого хода обороты начинают «плавать», работа становится неровной. Автомобиль хуже разгоняется, реакция на газ становится вялой. Двигатель пускается гораздо дольше, чем обычно, — до 5 секунд вместо привычных 1–2. Расход горючки может вырасти на 15–25% уже после первых сотен километров езды на подозрительном топливе.
Если почувствовали неладное, выбирайте самый верный путь — эвакуатор до сервиса, советует эксперт. Не стоит пытаться выработать нехорошее топливо полностью или же лить какие-то присадки в попытках его «улучшить». Немедленно глушите мотор — и отправляйтесь на СТО.
Плохое дизтопливо можно распознать и по другим признакам — рассказываем о них в статье «За рулем»!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
726