Китайский рынок все активнее разворачивается в сторону классических гибридов — тех, что обозначают аббревиатурой HEV. Каждый месяц местные марки выкатывают новые модели в этом сегменте, и неудивительно: у таких машин стоит батарея небольшой емкости, которую нельзя заряжать от розетки. Энергия в накопитель попадает двумя путями — от рекуперации при торможении и от работы бензинового ДВС.
В этот «клуб» вскоре вступит и кроссовер Haval Dargo — на домашнем рынке его знают под именами DaGou или Big Dog. Раньше гибридную версию уже внесли в каталог минпрома КНР, а теперь появилось первое «живое» фото: автомобиль сняли прямо на улице, что намекает на скорый старт продаж.
Простой прием для снятия деталей авто при ремонте
По единственному шпионскому снимку видно, что экстерьер почти не отличается от бензиновой версии. Самое заметное — исчезла радиаторная решетка с прямоугольными декоративными элементами. Вместо нее — пластиковая заглушка, выкрашенная в цвет кузова.
Еще на передних крыльях появились сенсоры — вероятно, часть нового комплекса активных ассистентов водителя. В остальном внешность Haval Dargo с традиционным гибридом повторяет актуальный бензиновый автомобиль.
Технические детали гибридного Haval Dargo
Габариты, кстати, остались прежними: 4620 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1780 мм в высоту. Колесная база — 2738 мм. Снаряженная масса колеблется от 1700 до 1830 кг в зависимости от привода, диски — 19 дюймов с шинами 235/60, а углы въезда и съезда составляют 24 и 30 градусов соответственно.
Старый Солярис проехал 650 тысяч км. А «китайцы» смогут?
Из регистрации в базе минпрома Китая стало ясно: гибридный Dargo выйдет в двух исполнениях — с передним и полным приводом. Оба получат 1,5-литровый турбомотор с индексом GW4B15M, пиковая мощность которого — 156 л.с. Про электрическую часть пока молчат.
Зато известно: переднеприводная гибридная система называется Hi2. Здесь коробкой передач служит 2-ступенчатая гибридная трансмиссия. Средний расход топлива — 5,2 литра на 100 км, максимальная скорость — 175 км/ч.
Версия с полным приводом носит имя Hi4. У нее 4-ступенчатая коробка передач, расход топлива 5,65 литра на 100 км, а максимальная скорость — 170 км/ч. Тяговую батарею поставляет Svolt, дочерняя компания Great Wall Motor. Аккумулятор — литий-никель-кобальт-марганцевый (Li-NMC). Емкость не раскрывают, хотя в классических гибридах она обычно держится около 1,7 кВт·ч.
Как долго можно откладывать замену шин и стоит ли покупать резину б/у?
Haval Dargo в России: что продают сейчас
Напомним, в России Haval Dargo сейчас предлагается только с двухлитровым турбомотором мощностью 200 л.с. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот с двойным мокрым сцеплением.
Привод — подключаемый полный (4WD), а расход в смешанном цикле составляет 8,8 л на 100 км. Кроссовер 2026 модельного года бывает в трех комплектациях: «Оптимум», «Премиум» и «Техно+».
Ценник на автомобиль лежит в диапазоне от 3 499 000 до 3 899 000 рублей.
Кроссовер Haval Jolion «За рулем» уже проверял, отправившись в путешествие выходного дня.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
159