В документах Министерства промышленности и информационных технологий Китая появился обновленный внедорожник Zongheng G700 — заявку подала компания Chery. Сейчас такую машину продают на родине под маркой Jetour, однако новинку, судя по всему, выкатят уже как Zongheng. Точных данных о ней пока нет: все прояснится 23 сентября, в день презентации.
Любопытно другое. Модель только-только дебютировала на китайском рынке, а ее уже основательно перетряхнули — доработки затронули кузов, техническую начинку и электронные системы. Под капотом трудится 2-литровый турбодвигатель, работающий в связке с тремя обновленными электромоторами. Суммарная отдача выросла до 904 л.с., крутящий момент — до 1135 Нм.
Zongheng G700
Раз уж с топливом беда, не пересесть ли опять на Жигули?
Трансмиссия здесь 2-ступенчатая, а установленный аккумулятор дает больше 260 км запаса хода исключительно на электротяге. Когда батарея разряжена, внедорожник потребляет 7,95 л топлива.
В основе — рамное шасси, дифференциалов три: два с механической блокировкой, центральный — с электронной. Полный привод умеет работать в 14 режимах, каждый из которых подстраивает машину под свой тип местности.
Zongheng G700Пневматическая подвеска позволяет задирать клиренс до 320 мм. Отсюда и внушительная способность преодолевать броды глубиной до 970 мм. Обновленный комплекс безопасности получил 33 датчика — в том числе двойной лидар на крыше.
А о внедорожниках, которые уже продаются в России, «За рулем» рассказал отдельно.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
2919