Российский робот научился варить детали для Lada

«ГибридТех» и АВТОВАЗ заместили зарубежные линии сварки нашими разработками

В Тольятти создан первый российский роботизированный комплекс ультразвуковой сварки для деталей интерьера Lada Vesta и Azimut.

Разработку представила Передовая инженерная школа «ГибридТех» Тольяттинского госуниверситета совместно с АВТОВАЗом. О результатах партнерства рассказали во время визита президента автозавода Максима Соколова.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Помимо флагманского робота, специалисты модернизировали пять зарубежных автоматических линий ультразвуковой сварки и линию контроля блоков цилиндров, заменив импортные узлы и ПО на отечественные аналоги. Также создан 31 ручной комплекс ультразвуковой сварки, уже задействованный в производстве.

В портфеле школы — и другие технологии для автопрома: роботизированные комплексы, системы автоматизированного контроля качества с машинным зрением, опытные образцы промышленных тележек. Эти решения формируют собственную технологическую базу предприятия и снижают зависимость от внешних поставщиков.

Материалы по теме

«За рулем» рассказал, в каком виде кроссовер Lada Azimut пойдет в производство

Отдельное направление — подготовка инженеров. Студенты включаются в реальные проекты АВТОВАЗа еще во время учебы: в 2026 году 80 человек обучаются по целевым договорам, 284 проходят практику, 22 магистранта — внеучебные стажировки. Всего в инженерные проекты вовлечены 670 студентов в составе 64 команд, а 12 НИОКР автозавода уже стали основой учебных задач.

Таким образом, «ГибридТех» превращает импортозамещение из разовой акции в постоянный процесс: оборудование для конвейера рождается там же, где готовят для него кадры.