Российский авторынок сейчас существует словно в двух разных измерениях. С одной стороны — стройные ряды прайс-листов у официальных дилеров, с другой — реальность «серых» схем ввоза. За январь-август доля машин, попавших в страну в обход авторизованных каналов, выросла до 18%. Проще говоря, примерно каждое пятое купленное авто — неофициальное, отмечают эксперты Pravda.Ru.
Кто формирует основной поток таких поставок? Глобальные бренды, которые предпочли уйти из РФ. Если убрать из статистики китайские марки, белорусские и отечественные автомобили, то картина становится еще показательнее: на долю неофициального импорта приходится немногим более 15%. То есть человек осознанно меняет заводскую гарантию и понятный сервис на право владеть желанной маркой.
Лада Искра из парка «За рулем»: самое странное решение
Особым спросом пользуются пять брендов. Toyota, Mazda, Volkswagen, BMW и Audi. На их фоне официальные поставки из Кореи выглядят откровенно блекло — тот же KGM (бывший SsangYong) довольствуется скромными 0,1% рынка.
Ситуация с китайскими машинами
Куда более любопытная картина складывается вокруг брендов из Поднебесной. Порядка 3% всего рынка — это «китайцы», ввезенные неофициально. Лидируют здесь Zeekr, Lixiang, Geely, Changan, Lynk & Co и GAC. Хотя логика таких покупок в корне отличается от мотивов тех, кто охотится за немецким или японским премиумом.
Tenet T8: цифры, факты и технологии калужского SUV
Тащить в обход дилеров бензиновый китайский автомобиль — занятие бессмысленное, официальный рынок и так перенасыщен такими предложениями. Поэтому в «серых» партиях из КНР отчетливо виден крен в сторону электрификации. Потребитель голосует рублем за технологии, а не за привычный бензиновый привод.
Как поясняет директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, официальные игроки не горят желанием ввозить гибриды и электрокары. Причина банальна — высокий утильсбор превращает итоговый ценник в заградительный барьер. На деле покупателю остается выбирать между риском параллельного импорта и откровенной переплатой за «белую» версию, что для многих становится решающим аргументом.
По сути, параллельный импорт эволюционировал из простого способа заполучить европейскую классику в нечто большее. Сейчас это чуть ли не единственный шанс обзавестись современным электрокаром или гибридом без высоких надбавок, заботливо включенных в официальный прайс-лист.
Ранее «За рулем» рассказывал о ситуации на российском авторынке.
Обзор выгодных предложений по ОСАГО в 2026
Согласие — ОСАГО. 100% онлайн за 5–10 минут. Дополнительно можно оформить Белую карту (расширение к ОСАГО для поездок в Беларусь) или Мини-каско — покрывает ущерб, даже если у виновника нет полиса.
АльфаСтрахование — ОСАГО. Е-ОСАГО. Страховая сумма до 500 000 ₽. Минимальный срок от 20 дней.
Сравни — ОСАГО. Сервис подбора и покупки полиса ОСАГО в 3 шага: рассчитать стоимость — выбрать лучшее предложение — купить.
Mafin — ОСАГО. Сервис автоматически заполняет данные автомобиля и сохраняет расчёты. Бонус от «За рулем»: промокод AFFILEAD10 — кэшбэк 10% от стоимости полиса. Примените промокод на сайте страхователя, введя его в специальное поле «Промокод».
Рекомендуем также: Как реально сэкономить на каско до 50%? Обзор самых доступных допстраховок на автомобиль.
|
Реклама:
ООО «СК „Согласие“. 7706196090 ADLVwa2EeAfT1KcczwC8jV6ayxwYUt6D6Z4tCQTusKfqc9FgyCrvkTDbnpgUUGzP81WHYQoJ АО „АльфаСтрахование“. 7713056834 ADLVwa2EeAfT1KcczwC8jV6Fxae14GfsEb4WxKciSQEhvdLGPhAChhzzStRRiZat3zcxCcUL ООО „ЭЛ СИ СИСТЕМС“. 7730004900 23HWSj1HUuahiZs4tCUg4ytv466ktK1pNHHqrSbUJgMRKqMpDyDwhMj6r3QEC5eZDsm6zyffa3TKiF ООО „Сравни.ру“. 7710718303 ADLVwa2EeAfT1KcczwC8jV6aykNXZb8AwGcLEwiHGeKbp71e4PeeoMEBzvsxPt8EwdPdHQan |
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
243