Проект «Энергия Москвы» был запущен в 2020 году по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.
За 6 лет на улично-дорожной сети было установлено уже более 450 ЭЗС. Также в столице появилось 4 зарядных комплекса.
Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:
Максим Ликсутов
«Увеличение числа электромобилей в столице — одна из приоритетных задач, которая отражена в утвержденной Мэром Москвы Сергеем Собяниным Стратегии развития транспорта до 2030 года. За 6 лет проект „Энергия Москвы“ стал важной частью городской транспортной системы. До конца 2026 года на улично-дорожной сети планируем начать установку еще 550 ЭЗС.
К 2030 году количество электромобилей в столице будет составлять 320 тыс., к этому моменту установим 4 тыс. ЭЗС от проекта «Энергия Москвы». Будем и дальше создавать условия для комфортного использования электромобилей».
Столичная сеть электро-зарядных станций (ЭЗС) насчитывает более 450 объектов, охватывающих свыше 100 районов. Оборудование универсально, адаптировано к климатическим условиям и включает современные коннекторы.
Первые городские хабы — комплексы «Измайловский», «Волоколамский», «Лефортовский» и «Южный» — имеют пропускную способность до 500 автомобилей в сутки. Суммарно пользователи провели уже 2 млн сессий.
Новые установки мощностью 150 кВт сокращают время зарядки до получаса. Станции стратегически расположены у жилых зон, дорожных узлов и городских объектов.
Городскому проекту «Энергия Москвы» исполнилось 6 лет
На фоне роста числа электромобилей (свыше 40 тыс. владельцев) расширение зарядной инфраструктуры остается приоритетом.
Сегодня мегаполисе работают более 10,7 тыс. станций, из которых более 450 запущены в рамках проекта «Энергия Москвы». Согласно стратегии до 2030 года, количество ЭЗС планируется увеличить до 30 тыс., включая 4 тыс. от «Энергии Москвы».
Онлайн-бронирование и оплата доступны в приложении «Московский транспорт» круглосуточно.
Справка
Московский транспорт входит в число крупнейших и наиболее динамично развивающихся городских транспортных систем мира. В последние годы столица последовательно наращивает долю городского транспорта в общем объеме поездок жителей. По итогам 2025 года этот показатель достиг 70%, что является одним из лучших результатов среди мегаполисов. Многие москвичи отказываются от ежедневного использования автомобилей, потому что городской транспорт стал достойной альтернативой.
В столице реализуется программа развития транспорта до 2030 года, которую утвердил мэр Москвы Сергей Собянин.
- «За рулем» можно читать и в MAX