Две сплошные и прерывистая между ними: как понять такую разметку?

Что означает разметка с двумя сплошными линиями и пунктиром между ними: разъяснение ПДД и ГОСТ

Даже бывалые водители иногда теряются при виде необычной разметки. Взять хотя бы сочетание двух сплошных линий с прерывистой полосой между ними: глядя на такую картину, водитель невольно сбрасывает скорость и гадает, можно ли здесь менять ряд.

В такой ситуации главное — помнить, что приоритет всегда за дорожными знаками. Именно они определяют, какой маневр допустим, а линии на асфальте лишь дополняют картину. Все же знать, что обозначают стандартные разметки, не помешает.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Материалы по теме

Значение стандартных линий разметки

Сплошная линия 1.1 работает как железобетонная перегородка между потоками. Пересекать ее для обгона или смены полосы строго запрещено, последствия — крупный штраф, а в отдельных случаях и лишение прав.

Краевая линия 1.2.1 тянется у правого края проезжей части, отгораживая ее от обочины. Пересечь такую линию можно лишь при крайней необходимости, скажем, для вынужденной остановки, если знаки это допускают.

Двойная сплошная 1.3 — еще более жесткий запрет: она разделяет встречные направления на оживленных трассах. Выезд на встречку через нее считается грубейшим нарушением.

Материалы по теме

Особый случай — разметка 1.6. Внешне обычный пунктир, но штрихи заметно длиннее: это предупреждение о том, что впереди сплошная линия. Стало быть, зона для обгона заканчивается, и продолжать маневр рискованно.

Прямо противоположная по смыслу разметка 1.5. Здесь пересечение линий разрешено, так что можно перестраиваться и обгонять, но с оглядкой на знаки и дорожную обстановку.

Существует и комбинированный тип 1.11, где сплошная идет вместе с прерывистой. Правило простое: пересечение допускается только со стороны пунктира. Если же с вашей стороны линия цельная, выезд запрещен в любом случае.

Откуда берется нестандартная разметка

Материалы по теме

Теперь о самой необычной схеме: две сплошные по бокам и пунктир в центре. Такого варианта нет ни в ПДД, ни в ГОСТ, так что официально он не существует.

Как же он появляется? Чаще всего из-за небрежности дорожных служб. Скажем, на участке раньше была линия 1.11, затем ее сменили на двойную сплошную, но старую краску удалили плохо. Вот и проступает сквозь свежие линии старый пунктир. Иногда подобные схемы тестируют на экспериментальных зонах, например перед установкой барьерного ограждения. Но в большинстве случаев «матросская» разметка — это просто следы предыдущего ремонта, которые вводят в заблуждение.

Дорожная разметка

Вывод: если наткнулись на такой рисунок, не спешите нарушать. Ориентируйтесь на внешние сплошные и знаки — именно они юридически значимы. А пунктир внутри можно считать визуальным шумом и не воспринимать как разрешение на маневр.

Ранее «За рулем» предупреждал об опасностях осенней дороги.