За первые семь месяцев 2026 года на российский учет встало 101,3 тысячи автомобилей глобальных брендов. При этом почти 67 тысяч из них были произведены в КНР. То есть на долю китайской сборки приходится почти две трети (65,7%) продаж автомобилей глобальных брендов в России. Глава «Автостата» Сергей Целиков рассказал, какие из них самые китайские.
Лидеры по доле китайской сборки
Безусловный чемпион — Nissan. Из 4276 проданных машин 97% имеют китайскую прописку.
На второй строчке расположился Volkswagen. Здесь показатель почти такой же: 96% из 6059 автомобилей.
Чуть-чуть уступает Skoda — 95% из 3130 реализованных машин.
У Mazda китайских экземпляров 94%. За отчетный период продано 14 821 авто.
Замыкает пятерку Toyota, которая, кстати, лидирует по общему объему продаж — 20 356 машин. Правда, доля китайской сборки тут скромнее: 89%.
Что касается Audi, то 85% из 7135 проданных автомобилей поступили из Китая.
А вот Hyundai, BMW и Honda заметно отстают: их доли составляют 46%, 44% и 42% соответственно.
Примечательно, что Mercedes-Benz оказался почти свободен от китайского производства — всего 5% из 6059 реализованных машин имеют маркировку Made in China.
В выборку попали лишь бренды, чьи продажи за семь месяцев превысили 3 тысячи единиц.
Ранее «За рулем» уже рассказывал о новинках китайского авторынка.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube