После аварии главное — не паниковать, а действовать по четкому плану. Автоюрист Лев Воропаев перечислил три ключевых шага, которые помогут водителю защитить свои интересы и не потерять деньги.
Начать стоит с поиска очевидцев. «Первое, что нужно сделать после ДТП, — остановиться, выйти из машины и установить свидетелей. Свидетели часто являются решающим фактором в определении вины даже при наличии видеозаписи», — отметил адвокат.
Впрочем, есть и вторая распространенная ошибка. Рассчитывать только на видеорегистратор не стоит: он есть далеко не у всех. А если запись все же имеется, не нужно сразу отдавать ее инспекторам ГИБДД. Как предупредил Воропаев, до консультации с автоюристом этого делать не стоит — кадры могут использовать против водителя.
Кстати, о документах. Схема ДТП — это отдельный больной вопрос. Эксперт советует проверять каждую цифру и каждое измерение, особенно если оформлением занимаются аварийные комиссары. Лучше, чтобы схему составлял инспектор ГИБДД, но даже тогда водителю стоит внимательно следить за тем, что попадает в протокол. Ведь именно схема становится основой доказательной базы.
Так что запомнить несложно: ищите свидетелей, не торопитесь отдавать видео и контролируйте схему ДТП.
Ранее «За рулем» рассказывал о наказании за самовольный отъезд после остановки ГИБДД.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм