Немецкий профсоюз IG Metall заявил, что Volkswagen в рамках планового рестайлинга заменит ID.4 на ID.Tiguan. Бензиновый Tiguan при этом останется в гамме. По сути, автопроизводитель повторяет недавний маневр с Polo и T-Cross: у них тоже появились электрические версии ID.Polo и ID.Cross.
Для себя и на экспорт: полная история заслуженного двигателя СССР
Снаружи ID.Tiguan сложно спутать и с бензиновым Tiguan, и с прежним ID.4. Дизайн явно отсылает к ID.Cross: узкая оптика, между фарами, судя по всему, смонтирован светящийся логотип Volkswagen. Передний бампер сделали гладким, встроив в него узкие вертикальные противотуманки и трехсекционный воздухозаборник.
Внутри тоже прослеживается стиль ID.Cross. Помимо крупного тачскрина и цифровой приборной панели в салоне появится немало физических элементов управления. Причем это явный ответ на претензии владельцев ID.4: те не раз ругали модель за обилие сенсорных настроек.
Технические детали немцы пока не раскрывают. Однако, судя по логике ID.4, ID.Tiguan предложат в версиях с одним и двумя электромоторами. Не исключено, что появится батарея увеличенной емкости, и тогда запас хода дотянет почти до 700 км.
Volkswagen TiguanО том, какие автомобили помогают реже заезжать на заправку, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
1859
