Россияне массово пересаживаются на дизельные автомобили

Эксперт Целиков назвал самые популярные новые и подержанные дизельные машины

Ситуация с дизельными машинами в России выглядит парадоксально: заправиться соляркой можно почти на любой АЗС, а вот найти подходящий дизельный автомобиль у официальных дилеров — задача не из простых. Такой перекос связывают с тем, что предложение топлива на заправках заметно опережает предложение самих машин.

Эксперт объясняет, почему спрос не получает нормального отклика: «Интерес россиян к дизельным машинам не подкреплен предложением. У официальных дилеров можно найти только китайские пикапы, а по альтернативному импорту везут в основном большие премиальные кроссоверы». То есть вместо массовых дизельных моделей покупателям предлагают либо утилитарные пикапы из КНР, либо дорогие кроссоверы, ввезенные неофициально.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Материалы по теме

На первичном рынке в текущем сезоне расклад по самым продаваемым дизельным моделям такой: Foton Tunland занял 9,1%, Great Wall Poer — 7%, BMW X5 — 6,5%, BMW X7 — 5%, JAC T9 — 4,8%. По сути, первых два места достались китайским пикапам, а следом идут премиальные немецкие внедорожники.

На вторичке все несколько иначе. Там среди лидеров оказываются немецкие модели и проверенные временем японские внедорожники, причем выбор заметно шире, чем у дилеров.

Целиков приводит более детальную картину: «На вторичном рынке разнообразие модельного ряда дизельных автомобилей на порядок богаче. Вверху „турнирной таблицы“ есть и корейцы (Hyundai Santa Fe и Kia Sorento), и две модели Mitsubishi (L200 и Pajero Sport) и разные модели BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, Land Rover. Ну а самым доступным массовым кроссовером с дизельным двигателем на вторичном рынке остается Renault Duster. За 7 месяцев перепродано более 3 тысяч экземпляров».

Ранее «За рулем» уже рассказывал, как доехать до сервиса, если в бак попало некачественное топливо.