Модератором дискуссии выступил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. Вместе с представителями автопроизводителей, автокомпонентной отрасли, дилерского сообщества, СТО и финансового сектора эксперты обсудили, как меняется российский авторынок и с какими вызовами сервисному бизнесу предстоит работать в 2026–2027 годах.
Отдельно поговорили о влиянии налоговой реформы на конкуренцию между дилерскими и независимыми СТО. По словам президента РОАД Алексея Подщеколдина, изменения сильнее всего сказались на небольших станциях: часть из них потеряла прежнее налоговое преимущество. В результате выросла себестоимость работы, а вместе с ней и цены для клиентов.
Подщеколдин также отметил, что дилерская накрутка не является основной причиной роста цен на автомобили. По его словам, максимальная наценка дилера на машину составляет около 5%, а на запчасти — 15–20%.
РОАД предлагает создать рабочую группу по развитию автомобильной отрасли. Среди предложений также прозвучала идея о возвращении отдельного государственного органа, который отвечал бы за развитие автопрома.
На пленарной дискуссии также обсудили структуру российского автопарка и перспективы сервисного сегмента, производство автокомпонентов и локализацию запчастей, особенности работы с китайским автопарком и дефицит технической информации, развитие электромобилей и гибридов, перспективы газомоторного транспорта, трансформацию дилерских сетей, финансирование автосервисов в условиях дорогого кредитования и влияние маркетплейсов и тренда «со своими запчастями» на доходность СТО.
Розыгрыш LADA Iskra SW Cross
Для участия в розыгрыше посетите выставку ИнтерАвтоМеханика с 18 по 21 августа по бесплатному билету от «За рулем». Возьмите конкурсную анкету у любого из экспонентов. Машину разыграем в последний день работы экспозиции.
3