В середине августа портал «Китайские автомобили» написал в своем Telegram-канале о возможном расширении линейки кроссовера Tenet T4L. Российская марка сейчас размышляет над тем, чтобы добавить модификацию с механической трансмиссией.
Сейчас же точного решения о запуске такой машины на рынок пока не приняли. Хотя запрос от покупателей на более доступный вариант с «ручкой» действительно есть — многие хотели бы сэкономить. Помимо этого в скором времени кроссовер получит дополнительный ездовой режим: к действующим Eco и Sport через обновление прошивки должен добавиться промежуточный Normal.
Кроссовер, по сути, повторяет Chery Tiggo 7. Продажи стартовали в мае, и сейчас автомобиль доступен исключительно с передним приводом, а в качестве силовой установки выступает безальтернативная пара из 1,5-литрового турбомотора на 147 лошадиных сил и роботизированной коробки. Ценник начинается от 2,28 млн и доходит до 2,43 млн рублей. Габариты у машины такие: длина — 4506 мм, колесная база — 2650 мм. К концу июля дилеры продали больше 8 тысяч таких машин.
Между тем, производственные планы марки значительно шире. В июле на заводе холдинга «АГР» в петербургских Шушарах запустили полный цикл сборки седана Tenet A8. Будущий флагман — кроссовер Tenet T9 — должен приехать к дилерам осенью, выпуск наладят на калужской площадке АГР.
Кстати, модель T4, которую начали собирать на калужском заводе еще в августе прошлого года, сняли с производства в конце июля. Причиной назвали завершение жизненного цикла. Причем в компании сослались на исследование потребительских предпочтений: зафиксирован повышенный спрос на доступный семейный кроссовер с просторным салоном, современными опциями безопасности и комфорта. Поэтому место T4 заняла более крупная T4L.
Ранее «За рулем» уже рассказывал, что группа «АГР» стала второй после АВТОВАЗа по размеру доли в российском автопроме.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте