Электрический кроссовер Chery Fulwin T7, который вышел в Китае 12 августа, разрабатывали четыре года. Пользователи социальных сетей в КНР стали обсуждать автомобили бренда, называя их разработку слишком затянутой. В пример приводятся другие игроки рынка, которые тратят примерно 1,5 года на вывод новых моделей. Исполнительный вице-президент Chery Automobile Ли Сюэюн объяснил медленные темпы разработки машин. В Chery придерживаются простой логики: автомобиль — это не тот товар, который можно быстро продать и забыть. Машина должна учитывать запросы и привычки водителей по всему миру, а потому компания не собирается жертвовать этим ради ускорения. Собственно, именно поэтому никакие компромиссы здесь неуместны.
Между прочим, еще в 2018-м концерн заявлял, что переход на модульные архитектуры позволил сократить цикл разработки новых моделей с 46 до 24 месяцев.
На деле сегодня Chery — чуть ли не главный китайский игрок в сегменте бензиновых автомобилей, а вот в электромобилях конкуренция только начинается. Ставки здесь настолько высоки, что любая спешка может оказаться губительной.
«За рулем» уже рассказывал о новом китайском кроссовере за 1,3 млн рублей, который будут собирать в России.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
1