За июль 2026-го россияне купили всего 48 тысяч новых китайских автомобилей — это на 27% меньше, чем за тот же месяц годом ранее. Обвал зафиксировали аналитики «Газпромбанк автолизинга», и ознакомиться с их подсчетами удалось ТАСС.
Примечательно, что относительно июня падение не состоялось. Напротив, июльские показатели подросли на 6% — почти на три тысячи машин. А вот доля китайских брендов на российском рынке сжалась до 40%, потеряв сразу 15 процентных пунктов по сравнению с июлем 2025-го.
Кто в лидерах
Первую строчку с большим отрывом удерживает Haval — 15,6 тысячи проданных авто. Следом расположились Geely (8,3 тыс.) и Changan (5,7 тыс.). Замыкают пятерку сильнейших Jetour (4,4 тыс.) и GAC с результатом 1,9 тыс. машин. В десятку, кстати, пробились и Omoda (1,7 тыс.), Jaecoo (1,5 тыс.), Tank (1,4 тыс.), Exeed (1,3 тыс.), а также Voyah — им удалось продать 978 автомобилей.
На этом фоне отечественный бренд Tenet готовит сюрприз: кроссовер T8 обзаведется новой модификацией. Раньше машина шла исключительно в семиместном трехрядном кузове, теперь же покупателям предложат пятиместный вариант с передним приводом. Собирать его планируют по полному циклу на калужском заводе «АГР».
Другой заметный всплеск случился у Mazda — японская марка поставила рекорд по продажам собственных автомобилей в России.
Ранее «За рулем» рассказывал, что спрос на китайские машины вырос на 28%.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
206