Группа парламентариев из фракции «Новые люди» считает, что для машин, припаркованных у офиса, пора запускать отдельные парковочные абонементы. Антон Ткачев, Александр Демин и вице-спикер Владислав Даванков направили главе Минтранса Андрею Никитину официальное обращение. Документ предлагает распространить такую практику на платные стоянки общего пользования во всех регионах страны — там, где земля принадлежит государству или муниципалитету.
Речь идет о годовых разрешениях на размещение автомобиля в непосредственной близости от места работы. Купить такой абонемент можно будет только при условии официального трудоустройства, подтвердив адрес компании или предприятия.
Как это будет работать
Устанавливать границы зоны и период активности абонемента станут местные чиновники. В документе специально оговаривается, что регионы вправе сузить время действия стоянки до рабочих дней или даже конкретных часов. Что касается цены — она будет плавающей и напрямую зависит от загрузки конкретной территории.
К одному разрешению привязывается лишь одно транспортное средство. При увольнении или смене места работы его действие автоматически прекращается, либо же владельцу придется проходить процедуру переоформления заново. В общем-то, логика простая.
Смысл всего этого, по мнению авторов инициативы, в том, чтобы уйти от бесконечного почасового тарифа в пользу предсказуемого долгосрочного платежа. Человек, который изо дня в день паркует машину в одном и том же месте, получает понятную финансовую схему. А у региональных властей при этом остается полный контроль над количеством абонементов, их ценой и географией применения с учетом реальной дорожной обстановки.
О другой инициативе, которая может сэкономить деньги водителям, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм