Семиместных машин из Японии, ввозимых по параллельному импорту, стало больше. Теперь среди них есть и японский компактвэн Toyota Sienta. У себя на родине такой автомобиль оценили в 2 544 300 иен — это примерно 1,3 млн рублей в пересчете по текущему курсу. У российских продавцов с учетом доставки и всех обязательных платежей минимальный ценник вырастает до 1,8 млн рублей.
Toyota Sienta
Размеры парковочных мест во дворе можно изменить — и вот как это сделать
Официальных продаж у «Тойоты» тут нет, так что прямых соперников у Sienta найти не получится. Минивэны вообще традиционно стоят ощутимо дороже. Например, новый BAW MPV с семью местами предлагают за 2 469 000 рублей. А более статусный GAC M8 в старых комплектациях и вовсе тянет минимум на 5 999 999 рублей — разница в три с лишним раза.
Ценник в городе Владивостоке, за который «Сьенту» готовы привезти под заказ, стартует с отметки 1 800 000 рублей. Конкретная комплектация в объявлении не расшифрована, но по фото многое становится понятно. Внутри у машины можно заметить кожаный мульти-руль и адаптивный круиз-контроль.
Отменят ли «правый руль» на дорогах России?
Плюс ко всему тут установлены климат-контроль, сенсорный экран мультимедиа, электронный стояночный тормоз, датчики света и дождя. Оснащение дополнено бесключевым доступом, сдвижными боковыми дверями с электроприводом, подогревом передних сидений и портами USB Type-C.
Под капотом у этого экземпляра спрятан 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор, развивающий 120 л.с. Работает двигатель в связке с бесступенчатым вариатором, который носит название Direct Shift-CVT.
Интерьер Toyota SientaЧуть дороже обойдется гибридная версия. Примерно за 1 830 000 рублей все в той же столице Приморья желающим доставят компактвэн с суммарной отдачей силовой установки в 116 «лошадей». Схема тут такая: 1,5-литровый бензиновый мотор на 91 л.с. работает в паре с электродвигателем и фирменной трансмиссией e-CVT.
Кофе, деньги и… 20 литров бензина! Что рентабельнее для АЗС
Интересная деталь: у гибридных Toyota Sienta ведущие колеса могут быть как спереди, так и на обеих осях. Основная масса предложений на рынке — переднеприводные машины, но среди лотов удалось отыскать минимум два полноприводных варианта. Цены на них, разумеется, повыше — за доставку такой версии просят около 2 370 000 и 2 450 000 рублей соответственно.
Еще одна новинка для российского рынка — кроссовер Changan, о котором «За рулем» уже рассказывал.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
8735