Maextro V800 оценили в 766 тысяч юаней — при нынешнем курсе это почти 9,25 млн рублей. Топ-версия ушла за психологическую отметку в миллион юаней, что примерно соответствует 12 млн рублей. По сути, перед нами самый дорогой серийный минивэн Китая, который целится в премиум-сегмент, прямо в территорию Lexus LM и Toyota Alphard.
Maextro V800Габариты под стать ценнику: длина 5495 мм, ширина 2006 мм, высота 1850 мм при колесной базе 3430 мм. Чуть компактнее вариант V680 — он стартует с 648 тысяч юаней (7,82 млн рублей). Но именно флагман притягивает внимание — на новинку уже собрано свыше 10 000 заказов, причем больше 80% покупателей предпочли V800.
Maextro V800
Гибридная система здесь построена вокруг 1,5-литрового турбомотора, который не вращает колеса, а служит исключительно генератором для батареи. Главную работу выполняют два электродвигателя, вместе выдающие 523 лошадиные силы.
На чистом электричестве минивэн способен проехать до 340 км, а полный запас хода с баком и заряженным аккумулятором достигает 1335 км.
Maextro V800Внутри — семь мест и дорогая кожаная отделка. Из оборудования заявлены дальнобойный лидар, автопилот третьего уровня, 8-литровый холодильник и нагреватель. Пассажирам второго ряда положены откидные столики и кресла с возможностью разворота на 180 градусов. Кроме того, установлены 41,6-дюймовый выдвижной экран, солнцезащитные шторки, реагирующие на жесты, и аудиосистема с 41 динамиком.
А Toyota, кстати, недавно рассказала о создании уникального устройства для ускорения испытаний.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
5981