Первые клиенты уже получили ключи от Senat 900 — флагманский седан нового российского бренда официально добрался до покупателей. Причем речь идет не только о компаниях, машины начали передавать и обычным людям, которые приобрели авто для себя, сообщил директор по продукту бренда Senat Анатолий Калицев.
«Мы можем говорить о том, что продажи Senat 900 начались. Несколько машин уже переданы первым клиентам: это как юридические, так и физические лица. Любой желающий может ознакомиться с автомобилем у наших партнеров, число которых будет постепенно расширяться», — сказал Анатолий Калицев.
Зачем советские автомобилисты добавляли в карбюратор воду?
Модель дебютировала еще в июне на ПМЭФ-2026, так что старт продаж стал вполне ожидаемым шагом. Зато теперь ясно, где конкретно стоит искать машину. По данным с официального сайта Senat, география пока не слишком широка: пять дилерских центров готовы показать авто в Москве, два — в Санкт-Петербурге, и по одному партнеру нашлось в Тюмени и Казани. Постепенно точек, обещают, станет больше.
Техническая начинка и комплектации
Сам автомобиль построен по классической схеме бизнес-класса. Его длина составляет 5144 мм при колесной базе в 3060 мм. Под капотом расположился трехлитровый V6 с отдачей 326 лошадиных сил и крутящим моментом 450 Нм, который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод здесь — постоянный полный, а плавность хода обеспечивает пневматическая подвеска. Разгон до сотни занимает 6,5 секунды, а предельная скорость достигает 245 км/ч.
Senat 900
Как уступить скорой и не словить штраф?
Что касается прайса, то пятиместный вариант обойдется ровно в 12 млн рублей. Кстати, если хочется большего уюта, есть смысл присмотреться к четырехместной версии. Она стоит 12,5 млн и выделяется не только компоновкой салона. Внутри появляются элементы из дерева, столик самолетного формата и дополнительная площадка для беспроводной зарядки смартфонов.
На одном Senat 900 планы компании не заканчиваются. В конце 2027 года ожидается производство еще более внушительной модели — длиннобазного седана Senat 1000. Вдобавок к этому в линейке появится и автомобиль сегмента SUV, став третьей моделью бренда. Но когда именно это случится — на данный момент информации нет.
Senat 900Совсем другой ценовой полюс представляет седан BYD: о нем «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
160