Внедорожный сегмент российского рынка уже в первой половине августа ждет пополнение — представительство «Грейт Волл Мотор Рус» приступает к продажам новой подзаряжаемой гибридной версии рамного Tank 400. Комплектация получила название «Техно Премиум», а ценник на нее установлен в размере 6 999 000 рублей.
Машину повезут дилерам по всей стране. Причем главная ставка сделана на силовую установку, где бензиновая двухлитровая турбо-«четверка» с отдачей 231 л. с. и моментом 380 Нм трудится в паре с электромотором. Тот, кстати, выдает 163 «лошади» и 400 Нм тяги, а встроен он прямо в корпус девятиступенчатой автоматической коробки передач.
В сумме получается внушительная пиковая мощность в 394 л. с., а совокупный крутящий момент достигает 750 Нм. Что это дает на практике? Разгон с места до сотни занимает 6,8 секунды. Привод тут, само собой, фирменный полный — Hi4-T.
Силовая гибридная установка и разгон
На чистом электричестве внедорожник способен проехать до 110 километров. За питание отвечает литийионная батарея емкостью 37,1 кВт·ч, которую разместили под полом багажного отсека. Что касается экономичности, то в смешанном цикле обещают средний расход бензина на уровне 8,4 литра на 100 км пути.
Пополнять заряд батареи можно по-разному. Во-первых, через порт постоянного тока: поддерживается мощность до 53 кВт. Во-вторых, подойдет и обычная медленная зарядка переменным током — до 6,6 кВт. Более того, подзаряжаться батарея умеет прямо в движении, либо работая от ДВС как генератор, либо улавливая энергию торможения благодаря рекуперации.
Tank 400
Когда электросамокатчиков заставят получать номера?
Цифровые технологии и аудиосистема
Оснащение уровня «Техно Премиум» выглядит насыщенным. Заявлены выдвижные боковые пороги с электроприводом и функция внешнего электроснабжения мощностью до 3,3 кВт — можно запитать технику на природе или стройплощадке. Обзорность обеспечивают камеры кругового обзора и технология «прозрачного капота», которая в буквальном смысле убирает переднюю часть машины из картинки на экране.
В салоне — натуральная кожа Nappa, премиальная акустика с сабвуфером и работающая система активного гашения шумов. Добавим сюда «тихие» двухслойные стекла, климат-контроль, делящий пространство на три зоны, и панорамную крышу. Задние пассажиры, между прочим, защищены от солнца механическими шторками на дверях.
Что не так с современными автомобилями: 8 примеров
Мультимедийный комплекс построен вокруг дисплея диагональю 16,2 дюйма. В него интегрировали онлайн-сервисы «Яндекс Авто», поддержку смартфонов и возможность обновлять софт «по воздуху». Голосовой ассистент в теории понимает порядка восьми сотен формулировок и способен управлять более чем 150 функциями автомобиля.
Внедорожная геометрия и блокировки
Внедорожный арсенал у Tank 400 не менее серьезный. Имеются механические блокировки дифференциалов, честная «понижайка» и целый набор предустановленных режимов движения. По части геометрической проходимости цифры такие: дорожный просвет — 224 мм, угол въезда — 33 градуса, а съезда — 31 градус. Брод глубиной до 800 мм этому автомобилю тоже не преграда. Немаловажно, что высокий крутящий момент, по заявлениям представителей марки, доступен практически с «низов», позволяя точнее дозировать тягу на бездорожье.
Бензин класса Евро-3 прикончит именно эти двигатели
Зимний пакет и сервисные условия
Учитывая российские реалии, внедорожник получил полный зимний пакет. Здесь подогревается буквально все: от сидений с рулем до лобового стекла, зеркал и даже форсунок омывателя. Предусмотрели и подогрев камеры заднего вида. Плюс к этому — увеличенный бачок стеклоомывателя, вмещающий 4,5 литра жидкости, и электронный ограничитель скорости.
Гарантийные условия выглядят так: три года полной гарантии с пятью годами сервисной поддержки. Лимит по пробегу ограничен отметкой в 150 тысяч километров.
Ранее «За рулем» уже рассказывал о другом китайском внедорожнике, который подешевел после локализации.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
114