Итоги первого полугодия 2026 года от Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) показывают: рынок новых легковых машин в Евросоюзе вырос на 5,7%. Но главная новость не в этом — доля электрокаров в структуре продаж перевалила за 20,7%.
В ACEA входят 17 крупнейших производителей: BMW Group, Ferrari, Honda Motor Europe, Stellantis, Toyota Motor Europe и другие. Словом, та еще компания. И это они вдруг обнаружили, что с января по июнь 2026 года европейцы активнее скупали не бензиновые или дизельные модели, а NEV — машины на новых источниках энергии. В ассоциации такой поворот напрямую связывают с мерами поддержки «зеленого» сегмента.
Подвеска, рулевое, тормоза: какие детали нужно менять только парой (или комплектом)
Гибриды на коне
Мода на гибриды никуда не делась. На их долю пришлось 37,3% рынка — максимальные показатели среди всех типов силовых установок. Подключаемые гибриды взяли еще 9,8%. У чистых электромобилей — 20,7% за полугодие, хотя в июне спрос на них подскочил до 23,6%. Для сравнения: год назад доля полностью электрических машин была всего 15,6%.
Бензин пока держится, но позиции сдают. Доля ДВС-моделей — 22,2% продаж за первые шесть месяцев, из них на дизель пришлось 7,5%. В июне бензиновые машины отхватили 21,3% рынка, дизельные — 6,7%. Все остальное (газ, водород и прочие экзотические варианты) набрало в совокупности 2,6%. Итого: электрифицированные автомобили уже съедают львиную долю спроса.
Почему антифризы разного цвета лучше не смешивать и когда ОЖ пора менять
Рынок в цифрах
Всего с января по июнь 2026 года в Евросоюзе зарегистрировали 5 896 683 новых легковушки. Это на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Динамика по разным типам машин:
• Электромобили — 1 220 890 штук (+40,5% год к году)• Гибриды (обычные) — 2 190 148 штук (+13,2%)• Подключаемые гибриды — 577 735 штук (+22,5%)• Бензиновые — 1 309 153 штук (-17,2%)• Дизельные — 439 592 штук (-16,5%)
Прорыв в российском автопроме: уже скоро?
В роли лидеров по-прежнему местные гиганты и проверенные японские, корейские, американские бренды. Однако китайские компании уже буквально дышат в спину: Geely и BYD вошли в топ-10 по продажам. Что дальше — вопрос времени. Лидерами роста в ЕС за отчетный период стали три китайские компании: Leapmotor (+526,7%, 48 261 ед.), Chery Automobile (+268,7%, 84 987 ед.) и BYD (+168,2%, 130 743 ед.). Наибольшее падение продаж зафиксировано у Jaguar (-99,8%, 2 ед.), Mitsubishi (-41,6%, 15 613 ед.) и Alfa Romeo (-22,5%, 24 272 ед.).
О том, как не остаться с пустым баком во время поездки, «За рулем» ранее объяснил.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
532