Toyota Corolla Axio за 1 435 000 рублей: во Владивостоке нашли японский седан, который дешевле LADA — журнал За рулем

Новый добротный седан Toyota появился на российском рынке с ценой Лады Искры

Новые седаны Toyota Corolla Axio привозят в Россию с ценами от 1,4 млн рублей

В России появилась возможность купить настоящий японский автомобиль без пробега, который стоит дешевле двух популярных моделей Lada. Речь идет о седане Toyota Corolla Axio, созданном специально для внутреннего рынка Японии. Заказать эту машину можно во Владивостоке с ценой 1,4 млн рублей.

Важно понимать: эта Corolla — совсем не та, что раньше продавалась официально в Европе или у нас. Toyota Corolla Axio (кузов E160/E165) — отдельная модель, которая компактнее глобальных аналогов. Она легче и конструктивно проще, что сделало ее особенно надежной и недорогой в содержании — японцы знают в этом толк.

Новый добротный седан Toyota появился на российском рынке с ценой Лады ИскрыToyota Corolla Axio
Toyota Corolla Axio

По своим габаритам «японка» чуть меньше Lada Vesta: 4440 мм в длину, 1764 в ширину и 1496 мм в высоту, а колесная база составляет 2600 мм. Но ценник на Vesta сегодня заметно выше — даже в начальной комплектации с механикой, согласно прайс-листу, отдавать придется 1 581 000 рублей. Удивительно, но Iskra в дешевой версии с вариатором тоже обойдется дороже японца — в 1 497 000 рублей.

Что скрывается под капотом? Там установлен 1,5-литровый атмосферный мотор на 109 сил с цепным ГРМ и распределенным впрыском. Его хорошо знают и ценят — такой же стоит, к примеру, на хэтчбеке Yaris и универсале Probox. Работает в паре с бесступенчатым вариатором. Словом, типичная надежная «рабочая лошадка».

Новый добротный седан Toyota появился на российском рынке с ценой Лады ИскрыИнтерьер Toyota Corolla Axio
Интерьер Toyota Corolla Axio

Комплектация EX, судя по объявлению, совсем небогатая. Внутри — пластиковый руль без кнопок, кондиционер, штампованные стальные диски с декоративными колпаками, электрорегулировка зеркал и кнопка запуска двигателя. Все базово, без излишеств.

Правда, есть несколько электронных помощников: система курсовой устойчивости, антипробуксовка и автоматическая система предотвращения лобовых столкновений. А вот мультимедийной системы нет — ее новому владельцу придется ставить самостоятельно.

Ранее «За рулем» уже рассказывал о другом японском кроссовере, который удивил своей ценой.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о Toyota Corolla (6)

Toyota 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Салон, "лицо", "красный металлик специальный" цвет красивый...

Недостатки:

Для меня нет.

Комментарий:

Комплектация Комфорт, выпуск 2020 года, турецкая сборка. Купил за 1400. Навигатора нет — поставил на смартфон зеркало АА — сейчас выводится яндекс-навигатор, фотки, видео, тач-музыка на ГУ. На трассе Сортавала жму 150 на отдельных участках — сидит, как влитая на дорожном полотне. Повороты проходи...

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: