Рынок новых пикапов в России по итогам января — июня 2026-го показал снижение. За полгода продали 9276 машин — это на 7,9% меньше, чем годом ранее. Данные предоставили аналитики агентства «Автостат», опираясь на статистику АО «ППК» и собственную сегментацию.
Казалось бы, динамика отрицательная, но тут есть нюанс. С февраля 2025-го сегмент пикапов уверенно падал на протяжении 16 месяцев подряд. Однако в мае ситуация впервые переломилась — продажи пошли вверх. И в июне тренд закрепился: второй месяц подряд рынок растет.
Совершил обгон по правилам — пришлось идти в суд: необычная ситуация
Топ-5 брендов по итогам полугодия
Самой востребованной маркой оказалась китайская JAC. За полгода поставили 1575 таких пикапов. На втором месте тоже «китайцы», Great Wall с результатом 1241 штука. Совсем рядом расположился отечественный Sollers — 1239 машин. Четвертая строчка у американского RAM (1208 экземпляров), а замыкает пятерку российский УАЗ с 1090 проданными пикапами.
Лидеры среди моделей
В модельном зачете первое место занял JAC T9. Разрыв с конкурентами внушительный — 1537 штук. На второй позиции RAM 1500 (1208 машин), третье место у Great Wall Poer (1136 единиц). В топ-5 также попали УАЗ Пикап (1090) и Foton Tunland (650 штук).
Итоги июня: рост вместо падения
Что касается последнего месяца полугодия, июнь принес приятный сюрприз. Продажи выросли на 28,6% относительно июня 2025-го — до 1841 нового пикапа. Выходит, рынок нащупал дно и пошел вверх.
Ранее «За рулем» писал об общем росте российского авторынка.
- «За рулем» можно читать и в MAX
1802