Nissan в рамках пересмотра стратегии планирует отказаться от 11 моделей на большинстве глобальных рынков. Как сообщает Carscoops, под нож пойдут как давно известные седаны, так и кроссоверы. В первую очередь речь идет о Nissan X-Trail и Teana.
Сокращение модельного ряда — часть плана компании под названием Mobility Intelligence for Everyday Life («Интеллектуальная мобильность для повседневной жизни»). Параллельно Nissan намерен урезать выпуск всех «неэффективных» версий, чтобы направить освободившиеся средства в более перспективные направления. По задумке руководства, это должно снизить количество моделей в линейке примерно на 20%.
Новая российская шина: до 300 км/ч!
Кто именно уходит первым? Как заявил главный директор по продуктам североамериканского подразделения Понц Пандикутира, раньше других снимут с конвейера седан Altima и подключаемый гибрид Rogue. На многих внешних рынках последний известен как Nissan X-Trail, а Altima там же продается под именем Teana. Пандикутира отметил, что эти машины станут «первыми ласточками» объявленных ранее сокращений.
Почему именно Altima и Teana?
Среднеразмерный бизнес-седан Altima (он же Teana) целых 34 года оставался одним из главных двигателей продаж Nissan. Однако времена меняются. По словам топ-менеджера, эту модель решено отправить в прошлое, потому что более новая и, как он выразился, «взрослая» Sentra способна полностью закрыть все еще существующий спрос на седаны марки. Для справки: Sentra девятого поколения (длина — 4656 мм) является прямым конкурентом Toyota Corolla в гольф-классе.
Цифры тоже не в пользу старожила. В 2019-м в Штатах ежегодно продавалось свыше 200 000 Altima. По итогам прошлого года этот показатель рухнул до 92 809 штук. А в 2026-м ситуация стала еще более печальной: за первые шесть месяцев дилеры реализовали лишь 42 288 автомобилей. Падение на 31,9% — и это значит, что за весь год производитель вряд ли продаст больше 85 тысяч таких машин.
Sentra, кстати, чувствует себя заметно бодрее: к июню в США продано 75 549 седанов. Да, это на 11,7% меньше, чем год назад, но все равно модель легко обгоняет Altima, подчеркивает Carscoops.
Что происходит с гибридным Rogue и X-Trail
Модульный дом: технология, меняющая подход к строительству
Эксперты связывают падение интереса к гибридному Nissan Rogue (и его «близнецу» X-Trail) с несколькими причинами. По сути, эта версия — перелицованный Mitsubishi Outlander PHEV. Изначально Nissan запустил ее не как долгосрочный проект, а для того, чтобы понять, повлияет ли гибрид на общий спрос на модель. Собрав обратную связь, в компании решили прекратить выпуск. Однако, как дал понять Пандикутира, на смену придет Rogue e-Power.
Новинка с фирменной гибридной системой e-Power уже анонсирована для США как модель 2027 года. В ее состав входят 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор (работает как генератор) и электромотор мощностью более 200 л.с. Ориентировочный запас хода — около 640 км. В будущем обещают и более производительную полноприводную версию.
Что в итоге
Судьба Altima/Teana уже предрешена: спрос на нее неуклонно снижался, и компания планирует полностью заместить эту модель седаном Sentra. К слову, еще в декабре 2025-го Nissan официально сообщил о прекращении поставок в США компактной модели Versa. Таким образом, линейка традиционных седанов марки сужается до одной модели.
О том, как меняется структура рынка и почему китайский подход к автобизнесу не работает в России, «За рулем» ранее рассказал.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
9858