Третий этап Российской серии гонок на выносливость (REC) на автодроме «Игора Драйв» обострил ключевую техническую интригу сезона: противостояние прототипов и суперкаров GT3 (класс GT Pro).
Проектировавшаяся под стандарты Формулы-1 конфигурация питерской трассы с ее длинными прямыми и перепадами высот на сухом асфальте дала прототипам абсолютное превосходство в аэродинамике и прижимной силе. Мощные, но тяжелые кузовные машины кубка по сухой погоде ничего не смогли противопоставить открытой гоночной технике.
Шторм, накрывший к вечеру окрестности Санкт-Петербурга, обошел автодром стороной. Без вмешательства дождевой стихии легкие прототипы окончательно закрепили статус «хозяев трассы».
Этап REC на автодроме «Игора Драйв» обострил ключевую интригу сезона
Главной сенсацией стал абсолютный рекорд круга, который установил экипаж команды «Про Моторспорт» №9 в составе Георгия Ефросинина и Игоря Мухина. Из-за затяжной серии сходов в абсолюте они уступили Mercedes CapitalRT, но завоевали заслуженное серебро в своем зачете CN Pro. Замкнули призовую тройку этого же класса Михаил Лобода и Кирилл Киракозов из BALCHUG Racing. Столкнувшись с аварией уже на первом круге, пилоты не сдались: механики в рекордные сроки восстановили машину, позволив команде добраться до финиша и трогательно отпраздновать «бронзовый» подиум вместе со всей ремонтной бригадой.
Этап REC на автодроме «Игора Драйв» обострил ключевую интригу сезона
Исторический триумф в абсолютном зачете отпраздновала команда TEAMGARIS: их топовый спортпрототип Ligier LMP3 под номером 29 (Константин Терещенко, Константин Захаревский, Станислав Сидорук) финишировал первым с комфортным отрывом в один круг.
Этап REC на автодроме «Игора Драйв» обострил ключевую интригу сезона
Старшие кузовные классы: триумф в GT Pro и триумф легенды в GT
В престижнейшем «кузовном» классе GT Pro после схода главных конкурентов — пилотов Vracing Александра Вартаняна и Кирилла Смаля — победу уверенно забрал дуэт CapitalRT в составе Михаила Алешина и Дениса Ременяко. На фоне неудачи соперников они существенно нарастили отрыв в личном зачете сезона. Второе место в классе заняли Андрей Солуковцев и Давид Погасян из ИСКРА Моторспорт №37, а третьими стали вернувшиеся в REC Алексей Несов с Максимом Кизиловым из Time4Race №10.
Этап REC на автодроме «Игора Драйв» обострил ключевую интригу сезона
В зачете GT для «полусерийных» спорткаров одна из легенд российского автоспорта, экс-пилот FIA WEC Виктор Шайтар в экипаже с молодым гонщиком Денисом Помогаловым принес победу команде YADRO Motorsport №48. Второе место завоевал экипаж TEAMGARIS №34 (Станислав Аксенов и Эдуард Исламов). Тройку сильнейших замкнули представители Катюша Racing №3 — Максим Виноградов и Иван Костюков. Именно этот коллектив параллельно стал обладателем Кубка Санкт-Петербурга — отдельного зачета для команд с «пропиской» в Северной столице.
Этап REC на автодроме «Игора Драйв» обострил ключевую интригу сезона
Младшие классы: драма в GT Light и битва характеров в TCE
Пока в голове пелотона прототипы улетали в космос, в младших зачетных группах развернулось не менее драматичное сражение, где судьбу подиумов решала надежность техники и выносливость пилотов.
Этап REC на автодроме «Игора Драйв» обострил ключевую интригу сезона
Класс GT Light: зачет преподнес главную сенсацию дня. Лидировавший и доминировавший на протяжении первых гонок сезона экипаж Sportcar Racing Team №5 (Роман Смоляков и Евгений Магидович) за час с небольшим до финиша столкнулся с техническими проблемами на своем Porsche Cayman и сошел в боксы. На вершину класса триумфально поднялись Владислав Агнивин и Станислав Ярков из BURMA RT №36, реабилитировавшись за сход на прошлом этапе. Серебро взяли представители 82RT (Роман Мануйлов, Вахтанг Димитрадзе и Алексей Веременко) на редком купе BMW Z4 №82, а замкнули тройку постоянные участники серии из X-Rays Motorsport (Максим Елизаров, Андрей Лукин и Анатолий Шипов).
Этап REC на автодроме «Игора Драйв» обострил ключевую интригу сезона
Класс TCE: настоящую битву характеров продемонстрировали победители «турингового» зачета из QUANTUM Racing. Экипаж №12 в составе Петра Бирюкова, Павла Помогалова и братьев Захара и Артема Слуцких из-за поломки Audi RS3 TCR полностью пропустил квалификацию и стартовал с пит-лейна, но сумел прорваться на высшую ступень пьедестала. Второе место досталось Илье Ларионову и Владиславу Перфильеву из Real Performance №24. Они переместились на строчку вверх после того, как финишировавшие вторыми Илья Каменский и Николай Сущев (GNV Kamenskiy Racing №55) получили судейский штраф и откатились на третью позицию.
Следите за анонсами и новостями — ранее «За рулем» рассказал, как прошли первый и второй этапы REC.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
191