Проблемы с топливом на заправках привели к резкому падению продаж машин в России. Причем покупатели все чаще отдают предпочтение дизельным и электрическим моделям, обходя бензиновые версии стороной. Эти данные «Газете.Ru» подтвердили опрошенные автодилеры и рыночные эксперты.
«Люди взяли паузу и смотрят, что будет происходить. В этой обстановке бежать покупать автомобили они не будут. Мы наблюдаем снижение трафика в автосалонах летом клиентов всегда меньше, но в этом году снижение более существенное — на 20–30% по сравнению с прошлым месяцем и на 15–20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.
Модульный дом: технология, меняющая подход к строительству
По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, на 28-й неделе 2026 года (с 6 по 12 июля) в стране реализовали всего 25,9 тыс. новых автомобилей — это на 16% меньше, чем неделей ранее. Он уверен: топливный кризис в регионах еще аукнется авторынку во втором полугодии. И продлится это влияние ровно столько, сколько будет длиться сама нестабильность с бензином на АЗС.
На прошлой неделе вице-премьер Александр Новак признал, что дефицит топлива спровоцирован атаками дронов на нефтеперерабатывающие заводы. Правда, он заверил: мощностей у России достаточно, а экспорт горючего продолжается. Чтобы как-то стабилизировать ситуацию, власти временно запретили вывозить за рубеж бензин и дизель. Первый зампред комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских полагает, что самую острую фазу кризиса удастся пройти уже к сентябрю.
Ранее «За рулем» подробно разбирал, стоит ли покупать машину прямо сейчас.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
418