О том, что китайская марка Jetta готовит большой седан, заговорили еще в апреле: тогда модель показали в камуфляже на пекинской выставке. И вот на сайте Министерства промышленности КНР наконец появились снимки версии, готовой к серийному выпуску.
Судя по изображениям, четырехдверка получила глубокие выштамповки по бокам и зауженную оптику. Привычной решетки радиатора здесь нет — это характерно для большинства электрокаров, зато есть широкий воздухозаборник снизу. А на переднем правом крыле заметна крупная крышка зарядного порта.
Jetta M6
Модульный дом: технология, меняющая подход к строительству
Еще бросается в глаза покатая линия крыши, треугольные окошки за задними стойками и дверные ручки, почти скрытые в кузове. Зеркала заднего вида крупные, на ножках, а нижнюю часть кузова прикрывают аккуратные накладки из некрашеного пластика.
Габариты седана — 4806×1868×1500 мм при колесной базе 2820 мм. По сути, это среднеразмерная модель.
Машина построена на платформе Volkswagen CMP, где используется китайская электронная архитектура CEA. Она объединяет мультимедиа с цифровыми сервисами, системы автопилота (без лидара) и OTA-обновления по воздуху.
Из документов китайского Минпрома следует, что Jetta M6 — чистый электрокар. Привод только передний, а моторов два на выбор. Базовый вариант выдает 154 л.с., топовый — 197 л.с. Вот только данных о емкости батареи и запасе хода в документах нет.
Кстати, Jetta M6 позиционируется как одна из самых доступных электрических моделей в Китае. В продаже новинка должна появиться до конца 2026 года. Напомним, что сегодня в гамме Jetta пять моделей: седаны VA3 и VA7, а также кроссоверы VS5, VS7 и VS8.
Ранее «За рулем» подробно объяснили, чем электрический седан Jetta отличается от других китайских новинок.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
708