До официального начала продаж остаются считаные дни, а Changan уже полностью рассекретил свой новый кроссовер Nevo Q06. Публике показали не только внешность, но и технические детали, а также салон.
В продажу на территории Китая модель поступит 15 июля. Ориентировочный ценник стартует от 200 000 юаней — это примерно 2,2 млн рублей по текущему курсу. В компании подчеркивают: это глобальная модель, то есть ее будут поставлять на разные рынки мира. Однако официальной информации о планах по запуску в России пока нет.
На выбор предложат два типа силовой установки: полностью электрическую и гибридную. В «электричке» — два варианта электромотора, выдающие 306 и 333 лошадиные силы соответственно. Если же установить дополнительный двигатель на переднюю ось, совокупная мощность подскочит до 449 л.с., причем такая опция доступна для одной из версий.
Аккумуляторов тоже несколько — целых четыре варианта. Они обеспечивают запас хода от 540 до 700 км на одной зарядке, в зависимости от комплектации. Неплохой показатель.
Гибридная модификация получила безнаддувный полуторалитровый двигатель — он работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Характеристики тяговых электромоторов для гибрида в Changan пока держат в секрете.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
Габариты машины: длина — 4837 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1670 мм. Колесная база — 2940 мм. То есть по размерам это вполне серьезный соперник для многих одноклассников.
По части технологий — полный порядок. Nevo Q06 оснащается лидаром и фирменным комплексом автономного управления, который Changa разработала сама. Салон, судя по официальным снимкам, получился минималистичным и футуристичным: огромный тачскрин по центру, под ним — крупная вращающаяся шайба управления. Физических кнопок практически нет. Для задних пассажиров в потолок встроен дополнительный большой дисплей, а чуть ниже — блок климат-контроля с сенсорными клавишами.
Смену приоритетов китайского автопрома «За рулем» уже обсуждал.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте