Автоконцерн Great Wall, судя по всему, решил наверстать упущенное. Пока Lixiang, Aito и другие китайские бренды штамповали одну электрическую новинку за другой, GWM делал ставку на гибриды. Теперь стратегия меняется — в Министерство промышленности и информационных технологий КНР поданы документы на регистрацию кроссовера Wey V8X, и характеристики уже рассекречены.
Wey V8X|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
В компании ранее анонсировали гибридную версию этой модели. Но бумаги из госорганов говорят о другом: автомобиль может комплектоваться исключительно электромоторами. Все дело в универсальной платформе GWM One — она позволяет ставить на одну и ту же машину разные силовые установки. Так что, скорее всего, на рынке появятся обе модификации: и гибридная, и чисто электрическая.
Размеры у V8X внушительные, но все же скромнее, чем у старшей модели V9X. Длина кроссовера — ровно 5 метров, колесная база — почти 3 метра (2968 мм, если точнее). При этом салон рассчитан только на пятерых. В базе идут 20-дюймовые колеса, но можно заказать и 21-дюймовые диски — это видно по регистрационным данным.
Wey V8XПод капотом, вернее, под полом, скрывается серьезная мощь. Передний электродвигатель выдает 295 лошадиных сил, задний — 429. В сумме — 724 «лошади» и полный привод. На шпионских фотографиях, кстати, заметили лидар на крыше. Значит, Wey V8X получит и систему автопилота.
Ранее «За рулем» предрекал подорожание шин, которое может изменить рыночную ситуацию.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
6820