Казалось бы, сегмент бюджетных седанов в России уже почти иссяк, но нет — появился еще один интересный вариант. Речь о Nissan Sylphy Classic, который везут в страну по альтернативным каналам. Минимальный ценник стартует с отметки 1,45 млн рублей, причем машины есть и в наличии, и под заказ.
На самом деле Sylphy Classic — это не какая-то новейшая разработка, а хорошо знакомое второе поколение модели (кузов G11). В Китае его после выхода новой генерации продолжили штамповать с приставкой Classic. По сути, перед нами глубоко модернизированная версия Nissan Sentra образца 2012 года, которую до сих пор параллельно с 14-м поколением собирают на мощностях совместного предприятия Dongfeng Nissan.
Nissan Sylphy Classic
Для нашего рынка этот автомобиль любопытен еще и тем, что он очень близок по духу и размерам к Nissan Almera российской сборки. Более того, та самая Almera, которая выпускалась на «АВТОВАЗе» с 2012 по 2018 год, создавалась как раз на базе Sylphy G11.
Самые привлекательные условия предлагают во Владивостоке. Там седан в базовой комплектации Classic готовы привезти за 1 450 000 рублей. В нее входит мультимедиа с сенсорным экраном, кондиционер, бортовой компьютер, четыре электростеклоподъемника (причем водительский с авторежимом), литые диски и обогрев зеркал заднего вида с электрорегулировкой.
Как продавались наши Москвичи за границей во времена СССР
Обновленная LADA Vesta 2026 года, которая в теории могла бы составить конкуренцию этому «японцу», в кузове седан с вариатором стоит от 1 631 000 рублей. Changan Alsvin выйдет еще дороже — минимум 1 889 900 рублей. Ну а Belgee S50 с автоматом и вовсе оценивается в 2 039 990 рублей и выше.
Следующие по цене предложения стартуют от 1 500 000 рублей — за эти деньги Nissan Sylphy Classic готовы доставить в Новосибирске. В Тюмени машина обойдется уже в 1 600 000–1 695 000 рублей.
Технически все предлагаемые седаны унифицированы. Под капотом у них 1,6-литровый атмосферный мотор, проверенный годами. В зависимости от версии форсировки он выдает от 116 до 135 лошадиных сил. Двигатели из этой же линейки раньше можно было встретить на «российских» Renault Duster, Logan, Sandero, Kaptur, Arkana, а также на LADA Vesta и XRay.
Интерьер Nissan Sylphy Classic
А вы знаете, где находится самый короткий проспект в России?
Выпуск этого двигателя начали еще в 2005 году. Конструкция включает прочную однорядную цепь, укрепленные опоры и доработанную систему поршневых колец. Кроме того, здесь нет турбины, отсутствуют «стучащие» гидрокомпенсаторы, а стоит классический распределенный впрыск (MPI). При грамотном обслуживании такой мотор без особых проблем «ходит» более 350–400 тысяч километров.
За эти деньги покупатель получает вполне приличное оснащение. Как рассказывают продавцы, машина идет в богатой комплектации: светодиодные фары и задние фонари, электропривод и обогрев зеркал, обогрев заднего стекла, люк с регулировкой, кожаная оплетка руля, бесключевой доступ, камера заднего вида и круиз-контроль.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
Как не уснуть за рулем? — проверили 5 устройств «Антисон»
В Томске такой автомобиль обойдется в 1 733 000 рублей, в Находке — за 1 940 000 рублей, а в Иваново ценник поднимается до 2 254 000 рублей. Во Владивостоке можно найти машину в наличии за 2 000 000 рублей, но с «топовой» мультимедиа и большим сенсорным дисплеем. В Барнауле за 2 160 000 рублей тоже есть варианты. А вот самый дорогой вариант обнаружился в Екатеринбурге: мультибрендовый автосалон просит за версию с продвинутой мультимедийной системой аж 2 690 000 рублей.
Кстати, Nissan Sylphy Classic попал в рейтинг самых беспроблемных машин Китая по версии местного подразделения J.D. Power — количество выявленных дефектов на сотню автомобилей в своем классе оказалось минимальным. К слову, ранее в России уже начали предлагать компактные кроссоверы Nissan Kicks с китайского рынка от того же совместного предприятия Dongfeng-Nissan. Их минимальная цена оказалась даже ниже, чем у LADA — 1 350 000 рублей.
Ранее «За рулем» объяснил, как ухаживать за шинами в жару.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
42873