В сегменте бизнес-седанов появился новый игрок — Tenet A8, который марка назначила своим флагманом. Выпускать машину будут полным циклом на площадке холдинга «АГР» в Шушарах (Санкт-Петербург), где раньше располагался завод Toyota.
Под капотом — на выбор два бензиновых турбомотора объемом 1,6 или 2,0 литра. Топовая версия комплектуется двухлитровым двигателем на 197 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой. С места до сотни такой седан разгоняется за 9 секунд.
Tenet A8|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
Выше крыши: двухэтажный транспорт столицы СССР
Габариты новинки — 4757 мм в длину, 1832 мм в ширину и 1469 мм в высоту, при этом колесная база составляет 2770 мм. Особый упор конструкторы сделали на простор заднего ряда: здесь установлены отдельные дефлекторы климат-контроля, USB-порты и центральный подлокотник.
Оснащение моделей включает 18-дюймовые колесные диски, мультимедийную систему с 15,6-дюймовым дисплеем и цифровую «приборку» на 10 дюймов. Передние кресла снабдили электрорегулировками, памятью настроек, подогревом и вентиляцией. Кроме того, в списке — панорамная крыша, многоцветная атмосферная подсветка, аудиосистема Sony и физические кнопки управления кондиционером.
Для российской версии производитель предусмотрел расширенный зимний пакет: в него вошли подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, а также лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Ранее «За рулем» объяснил, почему импортные шины скоро подорожают.
- «За рулем» можно читать и в MAX
8897
