В социальных сетях набирает обороты реклама так называемых «водородных систем для транспорта и автопарков». Производители обещают, что специальный генератор добывает из обычной воды газовую смесь, которая затем попадает во впускной коллектор двигателя. Якобы этот процесс улучшает сгорание бензина, что в итоге сокращает его расход.
Судя по отзывам покупателей, эффект действительно ощущается: машина работает мягче, выхлоп становится чище, а пробег на одном баке якобы растет. Зато эксперты настроены куда скептичнее. По их словам, заявленный научный эффект для обычных ДВС попросту не работает.
Моторное масло: «нулевка» против «всесезонки»
Критики объясняют: электролиз воды — штука энергозатратная. Генератор питается от автомобильного генератора, и на производство водорода тратится больше энергии, чем можно получить от его сжигания. В реальности это может дать не экономию, а дополнительный расход топлива.
Тут стоит уточнить один важный момент. Водород действительно можно использовать как горючее в обычном двигателе внутреннего сгорания. Правда, это чревато серьезными последствиями: при длительной работе на высоких нагрузках запросто прогорают клапаны, поршни и прочие детали мотора.
Ранее эксперты «За рулем» поясняли, что попытки сэкономить на топливе с помощью сомнительных устройств могут привести к обратному эффекту.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
570