За первые шесть месяцев 2026-го количество объявлений о продаже подержанных китайских машин подскочило почти на треть — на 28%, подсчитали аналитики «Авто.ру Бизнес».
А вот в сегменте других иномарок с пробегом предложение фактически застыло на месте: число объявлений почти не изменилось. Российские модели, наоборот, стали выставлять реже — минус 8% к январю.
Моторное масло: «нулевка» против «всесезонки»
К июню средний ценник на бэушный китайский автомобиль добрался до отметки 2,27 млн рублей. С начала года он прибавил 5,2%, хотя в годовом выражении рост оказался скромнее — лишь 2,5%. Что касается прочих иномарок, тут динамика заметнее: за полгода +8% (до 2,46 млн рублей), за год — +5,5%. Отечественные марки почти не шелохнулись — средняя цена держится около 732 тысяч.
Только в пяти регионах зафиксировано удешевление машин с пробегом. Лидирует Костромская область, где цена просела на 2% — до 921 тыс. рублей. В остальных субъектах падение не превысило полутора процентов. Большинство же регионов, наоборот, пережили подорожание более чем на 2%.
Когда летающие автомобили заполонят города?
Рекордсмен по росту — Пермский край: +16,6% (средняя цена — 1,27 млн). За ним Удмуртия (+14,7%, 1,2 млн) и Самарская область (+13%, 1,28 млн). Эксперты объясняют такие скачки не столько общим ростом, сколько изменением структуры предложения — на рынок выходит все больше дорогих моделей.
В столице цены почти дотянули до 3 млн рублей — прирост за полгода 7%, что стало самым высоким показателем по стране. Петербург скромнее: в июне средний ценник зафиксировался на уровне 2,22 млн — на 204 тысячи больше, чем в январе.
Пять моделей, которые сильнее всего подешевели на вторичке к концу полугодия
Эксперты «Авто.ру» подсветили и тех, кто потерял в цене больше других. Лидер антирейтинга — Mercedes-Benz V-Class: минус 12,4%, до 7,76 млн рублей. Следом Geely Coolray, подешевевший на 10% — сейчас его средний ценник 1,99 млн. Из российской классики подешевели «семерка» (-8,7%, до 245 тыс.) и «пятнашка» (-7,7%, до 221 тыс.). Замыкает пятерку Mercedes-Benz S-Class, потерявший 8% (средняя цена — 11,34 млн).
Ранее, 2 июля, директор «Автостата» Сергей Целиков отмечал, что за 10 лет цены на новые авто выросли более чем вдвое (на 107%), а на подержанные — и вовсе в 2,6 раза (на 162%).
О динамике рынка «За рулем» недавно сообщал.
- «За рулем» можно читать и в MAX
125