Водители столицы всё чаще решают вопросы с парковкой дистанционно. Как сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, с января этого года в «Московский паркинг» поступило 160 тысяч онлайн-запросов. Эта цифра в четыре раза превышает количество личных визитов в сервисные центры.
Сейчас большинство услуг учреждения переведено в цифровой формат — более 90 процентов. И это неудивительно, ведь через обычный смартфон или компьютер можно получить консультацию у чат-бота по имени Александра. Также на сайте «Московского паркинга» реально купить абонемент на парковку со шлагбаумом. А для многодетных семей доступна подача заявления на оформление резидентного разрешения через портал mos.ru.
Правда, для любителей живого общения работа ещё не свернута — продолжают функционировать сервисные центры на станциях Большой кольцевой линии. Их адреса опубликованы по ссылке.
Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:
Максим Ликсутов
— По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем онлайн-услуги, чтобы каждый москвич мог получить нужную помощь быстро и без личного визита. Всё больше водителей решают вопросы, касающиеся городских парковок, удаленно, не тратя времени на поездки для оформления документов. С начала года зарегистрировали 160 тысяч таких обращений. Это уже в 4 раза больше, чем личных визитов в сервисные центры, что говорит о растущем доверии к цифровым услугам столицы.
Справка
Московский транспорт входит в число крупнейших и наиболее динамично развивающихся городских транспортных систем мира. В последние годы столица последовательно наращивает долю городского транспорта в общем объеме поездок жителей. По итогам 2025 года этот показатель достиг 70%, что является одним из лучших результатов среди мегаполисов. При этом число машин, которые ежедневно выезжают на дороги, снижается, несмотря на рост личного автопарка в регионе. Многие москвичи отказываются от ежедневного использования автомобилей, потому что городской транспорт стал достойной альтернативой.
В столице реализуется программа развития транспорта до 2030 года, которую утвердил мэр Москвы Сергей Собянин. Ее ключевые направления — обновление подвижного состава, расширение маршрутной сети, запуск беспилотного транспорта и цифровизация.
За последние полтора десятилетия рельсовый каркас столицы — метро, МЦК и МЦД — вырос почти вдвое.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм