По всей стране растет количество обращений от автовладельцев, столкнувшихся с недобросовестными станциями техобслуживания. Издание Pravda.Ru провело анализ ситуации и выяснило, что основная проблема — навязанные услуги, причем мастера все чаще прибегают к имитации серьезных поломок.
Самая популярная схема сейчас — использование химии для подделки неисправностей. Например, на амортизаторы наносят смазку, чтобы убедить клиента, будто протекает сальник. В другом варианте «отработку» заливают в свечной колодец, имитируя критическую неисправность головки блока цилиндров. Естественно, владельцу тут же предлагают дорогой ремонт двигателя, хотя проблема создана искусственно.
Фестиваль «ПроДвижение» 2026: ВДНХ превратится в автоподиум с дрифтом и премьерами Aurus и Atom
Как не попасться на уловки автосервиса
Мелкие неполадки нередко выдают за серьезные. Небольшой люфт в подвеске становится поводом для замены рычагов в сборе, хотя достаточно было бы просто поменять сайлентблок, что обошлось бы намного дешевле. Владельцам полноприводных машин при малейших шумах или вибрациях «диагностируют» проблемы с трансмиссией и настаивают на полной замене узла — это тоже дорогостоящая услуга.
Еще одна уловка — установка старых деталей вместо новых. Эксперты напоминают: по закону все замененные запчасти — собственность владельца. Мастер обязан сложить их в багажник в упаковке от новых деталей. Клиентам советуют внимательно изучить эти элементы. Если их не возвращают, это явный признак того, что работу либо не сделали, либо поставили б/у узел.
Специалисты рекомендуют присутствовать при дефектовке. Если в сервисе запрещают проход в ремонтную зону, это повод найти другую мастерскую. Также стоит четко прописывать в заказ-наряде все жалобы и инструкции по работам — так будет меньше поводов для разногласий.
Стоит помнить, что по закону автосервис не имеет права проводить платные работы без согласия клиента. Это правило прописано в законе «О защите прав потребителей» и Правилах оказания услуг по ремонту авто.
О том, почему диагностика и ремонт автомобилей становятся всё дороже, «За рулем» недавно рассказывал.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
241