Специалисты японского ателье Damd подготовили сразу два варианта доработок для доступного компактного кроссовера Suzuki XBee. Оба набора деталей кардинально меняют внешность автомобиля, но при этом обходятся без вторжения в техническую начинку. Первый пакет, получивший название Little.D, превращает машину в подобие культового рамного внедорожника. Второй, Bemore, отсылает к стилистике старых ретро-каров.
Мотоциклист в одном ряду с автомобилем: а что, так можно было?!
Дизайн Little.D — это, по сути, игра в классику. Автомобиль обзаводится радиаторной решеткой строгой прямоугольной формы, а по бокам от нее устанавливаются круглые фары с черным обрамлением. Передний бампер стал массивным, с пластиковой защитой, а задние фонари и дверь багажника получили темную отделку. В качестве опции для этого пакета предлагают экспедиционный багажник на крышу и легкосплавные колеса с бедлоками — диски рассчитаны на цепкие внедорожные шины.
Suzuki XBee Little.DВторой комплект, Bemore, выглядит иначе. Передний бампер здесь имеет нестандартный большой воздухозаборник, а вместо привычной решетки радиатора используется панель с тремя вертикальными прорезями. Сбоку кузов украшен декоративными наклейками в клетку. В довесок идут полноценный багажник на крыше с деревянной отделкой и хромированные колесные диски. Салон, кстати, тоже затронули — тюнеры предлагают специальные чехлы на сиденья, стилизованные под кожу.
Suzuki XBee BemoreТехнически XBee остался прежним. Под капотом — тот же атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, выдающий 82 лошадиные силы и 109 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется с вариатором, а полный привод доступен в качестве опции. Никаких изменений в трансмиссию или подвеску Damd вносить не стала.
Интерьер Suzuki XBee BemoreРанее «За рулем» рассказал о новейшем полноприводном внедорожнике Geely.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
8075