Эксперт «За рулем» назвал лифтбек Skoda Octavia одной из наиболее переоцененных машин на вторичном рынке.
Самые переоцененные б/у автомобили России: за что переплачивают зря?
В своей новой статье Сергей Зиновьев называет машины с пробегом, которые в последнее время стали неоправданно дорогими. Среди них встречаются «близкие родственники» — соплатформенные модели брендов, объединенных каким-либо единым концерном. Одна из таких пар — «третья» Octavia и «шестой» Volkswagen Jetta. Общая платформа, одинаковые агрегаты, схожее оснащение.
«За рулем» сравнил цены на соплатформенные Skoda Octavia и VW Jetta с пробегом
Более того, даже длина кузова у машин сходится точь-в-точь — 4659 мм. А в чем же разница?
Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:
Сергей Зиновьев, За рулем
— Разница в том, что Jetta — седан на базе исконно немецкого хэтбчека Golf, а Octavia — чешский лифтбек, и у него багажник вмещает на 50 л больше. Теперь думаем, стоит ли за эти 50 л переплачивать 100 тысяч рублей: на вторичке Octavia в среднем дороже — 1,3 млн против 1,2 млн для 10-летних машин. Интересно, что новые Джетты десять лет назад оценивали дороже новых Октавий. Во многом поэтому Октавии продавались примерно в два раза лучше, чем Джетты, и на вторичке их выбор шире.
А вот у VW Polo Sedan и Шкоды Rapid цены на вторичном рынке чрезвычайно близки — по крайней мере, для машин с атмосферником 1.6.
Другие переоцененные автомобили и достойные альтернативы по приятной цене — в новой статье «За рулем».
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
10223